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汽车混合动力系统:如何解决指示灯问题

时间:2023-09-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:③进行仪表自诊断功能,IMA系统指示灯是否闪烁?如果IMA系统指示灯电路正常,则更换原来的仪表控制模块。分别检查车身搭铁线与BCM模块插头端子A8、A9、A22及A23之间是否导通,如图3-91所示。如果使用运行良好的BCM模块后症状/湿示消失,则更换原来的BCM模块。⑦起动发动机,充电系统指示灯是否熄灭?

汽车混合动力系统:如何解决指示灯问题

1.IMA系统指示灯电路故障修理

说明:如果IMA系统指示灯持续点亮或未亮起,则进行本故障处理(如果没有设置故障码)。

诊断步骤如下:

①打开点火开关至ON(II),等待2s,并观察IMA系统指示灯是否亮起或持续点亮?

是—进行第②步。

否—IMA系统指示灯电路正常。

②使用HDS检查是否显示临时故障码或故障码?

是—进行显示的故障码故障处理。

否—进行第③步。

③进行仪表自诊断功能,IMA系统指示灯是否闪烁?

是—进行第④步。

否—使用运行良好的仪表控制模块替换,并重新检查。如果IMA系统指示灯电路正常,则更换原来的仪表控制模块。

④检查12V蓄电池端子是否连接正常?

是—进行第⑤步。

否—排除连接故障,或更换12V蓄电池。

⑤关闭点火开关。

⑥关闭蓄电池模块开关。

⑦拆下IPU盖。

⑧断开BCM模块插头A(40芯)。

⑨打开点火开关至ON(II)。

⑩测量车身搭铁线与BCM模块插头端子A29之间的电压是否为12V蓄电池电压,如图3-89所示。

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图3-89 测量电压(步骤⑩)

是—进行第⑪步。

否—

●排除仪表板下熔丝/继电器盒内10号仪表(METER)熔丝(7.5A)与BCM模块(A29)之间导线的断路或短路故障。

●更换10号仪表(METER)熔丝(7.5A)。

⑪关闭点火开关。

⑫重新连接BCM模块插头A(40芯)。

⑬打开点火开关至ON(II)。

⑭测量车身搭铁线与BCM模块插头端子A2和A3之间的电压是否为12V蓄电池电压,如图3-90所示。

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图3-90 测量电压(步骤⑭)

是—进行第⑮步。

否—进行第⑰步。

⑮断开BCM模块插头A(40芯)。

⑯分别检查车身搭铁线与BCM模块插头端子A8、A9、A22及A23之间是否导通,如图3-91所示。

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图3-91 检查导通性(步骤⑯)

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图3-92 拆下MCM继电器1

是一如果BCM模块不是最新版软件,则升级BCM模块,或使用运行良好的BCM模块替换,然后重新检查。如果使用运行良好的BCM模块后症状/湿示消失,则更换原来的BCM模块。

否一排除G902与BCM模块(A8、A9)之间或G102与BCM模块(A22、A23)之间导线的断路故障。

⑰关闭点火开关。

⑱拆下MCM继电器1,如图3-92所示。

⑲检查MCM继电器1是否正常?

是一进行第⑳步。

否一更换MCM继电器1。

⑳分别测量车身搭铁线与MCM继电器1的4芯插头2号端子和4号端子之间的电压是否为蓄电池电压,如图3-93所示。

是—进行第㉑步。

否—

●排除+B IMA(7.5A)与MCM继电器1之间导线的搭铁断路或搭铁短路故障,同时更换+B IMA熔丝(7.5A)。(www.xing528.com)

●排除MCM继电器1、MCM继电器2与BCM模块(A2、A3、A11)之间的导线搭铁短路故障。

㉑重新安装MCM继电器1。

㉒断开BCM模块插头A(40芯)。

㉓打开点火开关ON(II)。

㉔测量车身搭铁线与BCM模块插头端子A11之间的电压是否为蓄电池电压,如图3-94所示。

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图3-93 测量电压(步骤⑳)

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图3-94 测量电压(步骤㉔)

是—进行第㉕步。

否—排除MCM继电器1与BCM模块(A11)之间的导线断路故障。

㉕关闭点火开关。

㉖检查BCM模块插头端子A2、A3与MCM继电器1的4芯插头1号端子之间是否导通,如图3-95所示。

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图3-95 检查导通性(步骤㉖)

是—如果BCM模块不是最新版软件,则升级BCM模块,或使用运行良好的BCM模块替换,然后重新检查。如果使用运行良好的BCM模块后症状/显示消失,则更换原来的BCM模块。

否—排除MCM继电器1与BCM模块(A2)之间的导线断路故障。

2.充电系统指示灯电路故障处理

说明:如果因12V蓄电池的电压太低而难以运行起动机,则充电系统指示灯可能亮起;如果充电系统指示灯持续点亮或未亮起,则进行本故障处理(如果没有设置故障码)。

处理步骤如下:

①打开点火开关至ON(II)。

②使用HDS检查是否显示临时故障码或故障码?

是—进行显示的故障码故障处理。

否—进行第③步。

③使用HDS检查DC-DC转换器停止历史记录(HISTORY OF DC-DC CONVERTER STOP)与IPU模块风扇停止历史记录(HISTORY OF IPU MODULE FAN STOP),屏幕是否显示关闭(OFF)?

是—进行第④步。

否—间歇性故障,此时系统正常。

④关闭点火开关。

⑤检查12V蓄电池是否正常?

是—进行第⑥步。

否—充电或更换12V蓄电池。

⑥打开点火开关至ON(II),充电系统指示灯是否亮起?

是—进行第⑦步。

否—进行仪表自诊断功能。

⑦起动发动机,充电系统指示灯是否熄灭?

是—充电系统指示灯电路正常。

否—进行第⑧步。

⑧进行仪表自诊断功能,充电系统指示灯是否闪烁?

是—进行第⑨步。

否—使用运行良好的仪表控制模块(转速表),然后重新检查。如果充电系统指示灯电路正常,则更换原来的仪表控制模块(转速表)。

⑨怠速运行发动机2min。

⑩使用HDS检查是否显示临时故障码或故障码?

是—进行显示的故障码故障处理。

否—进行第⑪步。

⑪观察充电系统指示灯是否熄灭?

是—根据温度极限值,IMA蓄电池处于临时关闭模式。

否—进行第⑫步。

⑫使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查MPI电压(MPI VOLTAGE)是否显示大约为99~210V?

是—检查DC-DC转换器的连接。

否—更换DC-DC转换器。

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