1.车上检查
（1）冷却液泄漏（逆变器）
①拆下逆变器储液罐盖。
警告：为避免烧坏的危险，逆变器的冷却液仍然很热时不要拆下逆变器储液罐盖。
②安装散热器盖检测仪，如图2-75所示。
③泵吸散热器盖检测仪至37kPa（0.4kgf/cm2，5.4psi），然后检查并确认压力未下降。
提示：如果压力下降，则检查软管、散热器、水泵、带转换器的逆变器和混合动力车辆传动桥总成是否泄漏。
④重新安装逆变器储液罐盖。
（2）储液罐内的冷却液液位（逆变器）
逆变器的冷却液为冷态时，冷却液应位于LOW和FULL刻度线之间。
提示：如果冷却液液位过低，则检查冷却液是否泄漏，并添加丰田超级长效冷却液（SLLC），或类似的不含硅酸盐、胺、亚硝酸盐和硼酸盐，且采用长效复合有机酸技术制成的优质乙二烯乙二醇冷却液到FULL刻度线。
（3）冷却液（逆变器）
①拆下逆变器储液罐盖。
警告：为避免烧伤，逆变器的冷却液仍然很热时不要拆下逆变器储液罐盖。
②检查逆变器储液罐盖上及周围是否有过多的积锈或水垢。
提示：如果过脏，则更换逆变器冷却液。
③重新安装逆变器储液罐盖。
（4）检查逆变器储液罐盖
测量阀门开启压力，如图2-76所示。
图2-75 安装散热器盖检测仪
①如果O形圈上有水渍或异物，则用水和手指清除。
②检查并确认O形圈没有变形、破裂或隆起。
③使用散热器盖检测仪前，在O形圈和橡胶密封件上涂抹冷却液（逆变器）。
④使用散热器盖检测仪时，应至少倾斜30°，如图2-77所示。
⑤泵吸盖检测仪数次，并检查最大压力（即使散热器盖不能保持最大压力，这也不是故障），见表2-11。
泵送速度：每秒钟泵吸1次。
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图2-76 测量逆变器储液罐盖阀门开启压力
图2-77 使用散热器盖检测仪
表2-11 判断标准
如果最大压力低于最小标准值，则更换逆变器储液罐分总成。
2.更换
（1）排空冷却液（逆变器）
注意：收集排出的冷却液并测量冷却液量以建立基准。添加冷却液时，应确保添加的冷却液量高于测量值。
①拆下逆变器储液罐盖。
②用六角扳手（10mm）拆下图2-78中所示的放油螺塞并排空冷却液。
③用六角扳手（10mm）安装带新衬垫的放油螺塞。
转矩：39N·m（398kgf·cm，29lbf·ft）
（2）添加冷却液（逆变器）
提示：冷却液（逆变器）容量：2.9L（3.1USqts，2.61mp·qts.）。
①向储液罐添加冷却液。
②将智能检测仪连接到DLC3。
③依据智能检测仪屏幕执行水泵的当前测试。
图2-78 排空冷却液
④添加冷却液，使冷却液液位保持在FULL和LOW刻度线之间。
提示：如果在没有足量冷却液的情况下，水泵工作大约5s，则保护电路将激活以停止水泵大约15s。如果添加足量的冷却液，则水泵会自动开始工作。
标准：水泵工作音量变小或逆变器储液罐分总成中无气泡时，说明冷却系统排气完成。
⑤排气完成后，停止水泵，添加冷却液至FULL液位，并安装逆变器散热器盖。
注意：确保添加超过最初排空的冷却液。
（3）检查冷却液是否泄漏（逆变器）
参考“车上检查”部分。
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