冬季安全驾驶经验分享

（1）起动 冬季为使发动机顺利起动应采取下列措施：一是起动前先摇转发动机曲轴20余圈，使机油进入摩擦表面；二是必要时进行预热，简单的方法是向发动机冷却系统加注热水，待察觉气缸盖上有些热度时，再关闭阻风门进行起动；三是发动机起动后不要急于起步，要维持一段稍高于怠速的转速，使发动机温度升高至50℃时再行起步，否则会加速发动机磨损和机件损坏。

（2）起步 冬季车辆起步时应挂低速挡，缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板。起步后，应低速行驶1～2km或更长的距离，待机件润滑正常后再加速。刚行驶时，要轻踩几脚制动踏板，以检验制动效能，同时可使制动液流动正常、制动皮碗逐渐恢复弹性，从而避免因制动过猛踩翻皮碗而造成制动失灵。

（3）行驶 冬季路面经常被冰雪覆盖，行驶中一定要控制车速，提速时要缓慢，不要猛踩加速踏板，操纵转向盘不可过猛、过急，尽量减少制动的次数，禁止使用紧急制动，以免车辆侧滑发生事故。遇有积雪造成路形不清楚时，要注意观察路缘边界，尤其是夜间更不可冒险靠边。

（4）停车 冬季车辆尽可能停在车库、坑道或掩体内。在道路上临时停车时，应利用地形和物体避风防寒，要注意车辆不能停在拱形较大的路段，不要太靠路边，以防侧滑下沟。停放时间较长时，应使用止动块固定。

【易犯错误】

冷起动猛轰油门(www.xing528.com)

冬季气温低，机油黏度大，需要较长时间才能到达机件的运动表面。如果在运动机件摩擦表面没有机油的情况下猛轰油门，发动机高速运转，各运动机件的表面将进行干摩擦，会导致发动机磨损加剧，从而缩短发动机的使用寿命。

【特别注意】

长时间停车切勿忘记放冷却液

在严寒的冬季，汽车停放时间稍长，就必须放掉冷却液。如果汽车在公路上出现故障，估计短时间内修不好，也要先放冷却液再修车，否则，等车修好了，散热器也冻坏了。如果重新加冷却液有困难，可隔一段时间起动发动机一次，使冷却系统保持一定的温度，这样也可以保证发动机缸体和散热器不被冻坏。对于昼夜温差较大的地区，在冬季即使白天气温在0℃以上，也应放掉冷却液，否则，一旦夜晚气温骤降，便会造成散热器、缸体冻裂。