夏季安全驾驶经验谈-安全驾驶经验谈

夏季天气炎热，气温高，给车辆运行带来诸多不利影响。为保证行车安全，驾驶人应做到以下十防：

（1）防中暑 夏季行车应采取下列措施防止中暑：一是尽量选择早、晚凉爽时出车，避免在烈日炎炎的正午出车；二是随车携带清凉饮料、水桶、毛巾，戴上墨镜或太阳镜；三是随车携带防暑降温药物，如人丹、清凉油、风油精等；四是长时间行车应增加途中休息的次数，当感到不适时，应立即找阴凉处停车休息，待恢复后再行车。

（2）防瞌睡 夏季行车，驾驶人必须保持充沛的精力，要睡足歇好，当感到精力不足和疲劳时，应选择阴凉处停车休息，待身体消除疲劳并恢复精力后再驾车行驶。不顾疲劳，勉强行车，抢时间、赶任务是十分危险的。

（3）防爆燃 进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积炭进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热条件和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减小点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀一些，可防止爆燃的产生。

（4）防气阻 为预防气阻的发生，进入夏季，要定时清洗保养燃油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持畅通。要使排气歧管与汽油泵之间的隔离层保持完好，并注意检查、调整汽油泵的工作压力，使之保持正常。行车中，可将装满河沙的布袋置于汽油泵上，并浇上冷水保持湿润，增强汽油泵抗气阻的能力。一旦燃油系统出现气阻现象，应及时停车降温，然后拆开化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，使汽油充满油管，恢复正常供油。

（5）防“开锅” 进入夏季要检查节温器的工作性能，清除冷却系统水垢，保持冷却液循环畅通。出车前，要检查冷却系统的工作状况，加足冷却液，检查风扇传动带的张紧度。行车中，注意观察冷却液温度的变化，使其保持在80～90℃之间，一旦出现“开锅”现象，应立即停车，让发动机中速运转，待冷却液温度下降后再熄火添加冷却液，千万不要在“开锅”时加冷却液，以防损坏发动机和烫伤。

（6）防润滑不良 夏季应及时换用高牌号机油，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

（7）防缺水（蒸馏水） 夏季应经常检查蓄电池内的液位，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液位（一般为10～15mm）和电解液密度（夏季一般为1.24g/cm³），使蓄电池处于良好的工作状态。

（8）防制动失灵 进入夏季后，应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片完好。行车中若发现制动踏板变“软”，应及时排气；若发现制动鼓发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动鼓破裂。

（9）防侧滑 在变软的沥青路面上行驶时，要特别注意控制车速，遇到情况要及早采取措施。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易制动，以防侧滑。(www.xing528.com)

（10）防爆胎 在行车中要经常检查轮胎气压，轮胎的充气压力一般应比标准压力低2%～3%。当发现轮胎过热、气压过高时，应将车停放在阴凉处降温，万不可用泼水的方法降温（见图8-6），也不要放气降压，否则，会使轮胎冷热收缩不均匀，造成胎体脱空而早期损坏。

图8-6 不能泼水降温

【事故案例】

夏季行车轮胎突爆，导致两车相撞4人受伤

事故概况：2007年6月30日深夜11时30分许，一辆装载货物自北向南行驶的大型集装箱货车，行至308国道下王埠立交桥时突然爆胎，致使大货车失控后跨过桥边金属护栏一头撞向桥下行车道，碰巧与一辆行至此处的福田货车迎头相撞，两车上的4个人全部受伤，车辆严重损坏，如图8-7所示。

事故原因：夏季行车轮胎突爆，导致车辆失控，造成这起事故的发生。

图8-7 事故现场