雨天安全驾驶秘籍

雨天的道路状况、交通情况都比晴好天气要复杂，为确保雨天安全驾驶，驾驶人应做到以下几点：

（1）保持良好视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，还要及时打开刮水器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前风窗玻璃有霜气，则需开冷气并将冷气吹向前风窗玻璃；如果后风窗玻璃有霜气，则要打开后风窗玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

（2）仔细观察交通情况 雨天行车要仔细观察行人和骑车人的动态，防止意外发生。行人在刚下雨时，可能由于没带雨具，在公路上低头东奔西跑寻找避雨处，或在路边躲雨后突然横穿公路。当暴风雨来临时，电闪雷鸣、尘土飞扬、天昏地暗，此时交通秩序混乱，行人只顾埋头狂奔避雨，容易忽视路上的车辆。此时应减速行驶，多鸣喇叭，耐心避让（见图7-1），不要紧贴行人，避免泥水溅污行人。对于雨中骑自行车的人，因雨具影响其视线，要特别提防。当骑自行车的人穿着雨衣时，宽大的雨帽挡住视线，只能看清前方，左右及后面则难以顾及；因帽檐长度有限，常使眼镜沾上雨水而使视线模糊；雨衣臃肿，转弯时打手势难以被人发现；大风时雨衣飘起，容易带着、钩住其他车辆而突发车祸。打伞的骑自行车人一手撑伞一手扶车把，稳定性很差，有时因雨伞被风吹翻或担心衣服被淋，既要顾雨伞，又要掌握自行车行驶方向，在路上呈“S”形行驶。因此，当发现这些骑自行车的人时，应提前减速，保持较大的横向间距，安全避让。

（3）控制行驶车速 雨天道路湿滑，轮胎的附着力下降，如果车速过快，惯性力增加，则会导致制动效果明显下降，发生事故的概率会大大增加。为此，应严格控制车速，如图7-2所示。同时要注意保持适当的车距，尽量避免急转弯和急制动；在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。

图7-1 遇到雨中行人要多鸣喇叭并耐心避让

图7-2 雨天路面湿滑要控制车速

（4）正确选择路面 在凹凸不平的道路上，雨后凹坑内会大量积水，车辆在行驶中应尽量避开，选择高处行驶，如图7-3所示。无法避开时，应探明情况，确认积水深度，做好各方面的准备后，方可低速缓慢通过，并且争取一次性通过。当有车通过时，应待其通过后再通过，切不可跟进。对于大水漫过路面处，应充分了解路面是否被水冲坏，不得盲目涉水。(www.xing528.com)

（5）防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，驾驶人要双手平衡握住转向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩制动踏板，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果前轮侧滑，则应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

图7-3 选择高处行驶

（6）不宜加速超车 雨中行车时，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，驾驶人的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生剐蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

【易犯错误】

放气防滑

有些驾驶人在雨季到来时，特意放掉汽车轮胎里的一部分空气，使轮胎扁一些，以扩大与地面的接触面，增加摩擦力，防止侧滑，缩短制动距离。其实这种做法是非常错误的，因为汽车在雨中制动时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面之间的雨水排开，如此汽车才能平稳停住。轮胎放气后，与地面接触的面积虽然增加了，并且摩擦因数也跟着有所增大，但是这种增加十分有限，而轮胎的触地面积增大后，对地面单位面积的压强减小，制动时力量减弱，不能很快将轮胎与地面之间的雨水排干净，致使剩下的雨水像润滑剂一样促使汽车滑行更长的距离，因此切忌放气防滑，如图7-4所示。