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在沙漠地区安全驾驶

时间:2023-09-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:在沙漠坡道路段行驶 一是提速冲坡。沙漠弯道路段行驶 在沙漠路段行车时,若需转弯,则应增大转弯半径,以减小行驶阻力,防止车轮下陷。图6-13 通过连续的沙丘沙漠中行车突遇暴风怎么办?在沙漠中行车如突遇暴风,驾驶人应沉着冷静,先将汽车调整成纵向迎风,最好是车尾对着来风,千万不可侧面迎风,以防汽车发生侧翻。

在沙漠地区安全驾驶

(1)沙漠路面起步 沙漠路面起步时,在放松离合器踏板后的半联动时间要比一般道路稍长,一次起步不成功,可多进行几次,利用前一次起步的微小惯性力,再次抬起离合器踏板,直到汽车可以完全起步行驶。

(2)在沙漠平坦路段行驶 在地势平坦的沙漠路段,如果沙漠路段距离较短,则在进入沙漠路段前就应提高车速,力争一冲而过。如果汽车明显慢下来了,则要及时判断能否冲出此路段,不行时要提早减挡,以保证足够的动力;如果沙漠路段距离较长,则应用低挡位进入,保持匀速前进,不可突然加速,也不可无故减速,当减到最低挡位时,汽车只要没有停住,就不要减油放弃前进,但一旦被迫停车,一定不可再加油,否则汽车只会越陷越深。

(3)在沙漠坡道路段行驶 一是提速冲坡。利用入坡前的平路提高车速,如果是长坡,则在将要进入坡道时,减一个挡加大节气门,即减挡不减速,用足够的力量冲上坡;如果是短坡,则可不必换挡,直接冲坡;如果入坡前的平地也是软沙子,无法将车速提高,则越野车可利用低速四驱,以低挡起步后将车速提高,然后快速换入上一挡,保证以较高车速冲坡。二是借坡冲坡。如果冲坡到半路无法前进,则应立即停车,将车往后倒向两边有下坡的地方,然后挂低挡,借用下坡惯性力一次性冲坡。三是连续冲坡。沙漠中会有许多不太大的连续沙丘,在翻越一个沙丘时加油上到坡顶,略微收油下坡,下到一半时再加油,以保证足够的力量再冲下一个坡,如此反复,通过连续的沙丘,如图6-13所示。

(4)沙漠弯道路段行驶 在沙漠路段行车时,若需转弯,则应增大转弯半径,以减小行驶阻力,防止车轮下陷。

(5)沙漠路面停车 中途遇到问题需要停车时,要找较硬或有草的路面停车。如果没有硬地,则应找一个沙丘冲上去,在将要下坡时停车,这样有利于汽车再次起步。

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图6-13 通过连续的沙丘

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沙漠中行车突遇暴风怎么办?

在沙漠中行车如突遇暴风,驾驶人应沉着冷静,先将汽车调整成纵向迎风,最好是车尾对着来风,千万不可侧面迎风,以防汽车发生侧翻。如果遭遇龙卷风,汽车周围会突然尘雾四起,此时应立即减速,并打开前照灯,以免迷失方向。

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