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高速公路坡道安全驾驶秘诀

时间:2023-09-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:下坡路段制动失灵,两车相撞两人亡事故概况:2007年10月29日早上5点,甬台温高速公路分水关9km下坡段,发生一起货车追尾的交通事故,一辆江苏牌照的货车在经过连续下坡路段后,制动突然失灵,撞上了前面运送胡柚的福建牌照货车。这起事故造成两车驾驶人当场死亡,另有两人受伤。事故原因:2007年1月至10月,在甬台温高速公路分水关9km下坡段,因汽车制动失灵造成的事故有22起。

高速公路坡道安全驾驶秘诀

高速公路路况较好,坡度一般不是很大。汽车在坡道上行驶时,由于汽车重量的作用,在上坡时,车速逐渐下降,即为自然减速,此时驾驶人很自然地意识到在上坡;下坡时,汽车的速度增大,为自然加速,但此时速度增大不容易被驾驶人察觉,因此对安全行驶影响很大。随着车速的逐渐加快,驾驶人的视野越来越窄,对坡度估计的误差也将更大,导致车辆超速下坡,发生事故的危险性剧增。夜间行驶时,由于光线不好,情况更为严重。因此,坡道上行驶时应注意以下几点:一是注意坡道的存在,可通过观察道路标志,如“坡道”和“坡度%”等标志得知坡道的情况,然后根据道路实际情况控制行驶速度;二是控制下坡车速,不要依靠估计的车速,要注意观察车速表的显示,确认速度在安全范围内;三是绝对不允许在下坡转弯路段上变更车道、超车;四是在设有爬坡车道的上坡路段,大型客车货运汽车应在爬坡车道上行驶,速度较快的小型客车不可随意驶入爬坡车道,如图5-21所示。

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图5-21 上坡路段的爬坡车道

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防止下坡错觉

汽车在高速行驶时,由于驾驶人的视野变窄,容易对上下坡道的估计形成误差。汽车下坡时,发动机不必做功,汽车滑行速度很快,驾驶人对坡度估计错觉更大,显然行车危险也倍增。由于坡度错觉导致的事故形式有:把下坡误认为平路或上坡,对速度估计不足,车速过高,发生驶出车道线、碰撞护栏或中央隔离带,以及车辆侧滑和追尾事故。为防止下坡错觉,保证安全行车,必须注意细听发动机响声的变化。当发动机的轰鸣声显得轻松时,应注意观察车速表的车速指示,若车速表指示值亦随着升高,即表明汽车正在下坡,应及时松开加速踏板控制车速。当然,对于配备巡航装置的轿车则没有这项要求。另外,要注意观察道路标志,遇有“弯道”“坡道”和“坡度”等标志时,应根据实际情况掌握行车速度,但还应观察车速表显示的车速。

易犯错误

下坡车速过快(www.xing528.com)

高速公路下坡道往往是事故多发地段,其主要原因就是下坡时车速在不知不觉中增大,导致车速过快,从而引发车祸。为此,在高速公路下坡道行驶时,不能依赖感觉判断车速,一定要密切注视道路旁的警告牌,从车速表上确认车辆行驶速度有无违反规定(标志牌上一般对下坡有限速控制)。雨天在高速公路下坡路段行车时更要注意。

事故案例

下坡路段制动失灵,两车相撞两人亡

事故概况:2007年10月29日早上5点,甬台温高速公路分水关9km下坡段,发生一起货车追尾的交通事故,一辆江苏牌照的货车在经过连续下坡路段后,制动突然失灵,撞上了前面运送胡柚的福建牌照货车。这起事故造成两车驾驶人当场死亡,另有两人受伤。

从高速公路现场监控录像中可以看到,江苏牌照货车在下坡的途中速度越来越快,猛烈地撞上前面车道上正常行驶的福建牌照货车,福建牌照货车被撞得原地打转,转了180°后,两车车头又撞在了一起。

事故原因:2007年1月至10月,在甬台温高速公路分水关9km下坡段,因汽车制动失灵造成的事故有22起。交警经过现场勘查和取证发现,该路段事故多发的原因是较长的下坡,汽车在长时间制动后,造成制动蹄片过热,导致制动失效,引起事故。为此提醒驾驶人,一定不要超载超限,在下坡路段应严格控制车速。

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