1）通过有人看守的铁路道口时，车辆应提前降低车速，听从铁路道口看守人员和安全管理人员的指挥。
2）凡遇铁路道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出警报或铁路道口看守人员示意火车即将通过时，严禁车辆抢行。
3）通过设有道口信号灯的铁路道口时，要遵守信号灯的下列显示要求：
①红灯灭、白灯亮时，表示铁路道口开通，准许车辆通行，如图4-15所示。
②两个红灯交替闪烁或稳定红灯时，表示火车已接近道口，禁止车辆通过，如图4-16所示。
图4-15 红灯灭、白灯亮准许车辆通行
图4-16 红灯亮禁止车辆通过
③当红灯和白灯均熄灭时，表示停电或设备故障，道口信号灯停用。此时，应执行未设道口信号灯的铁路道口的各项规定。
4）车辆通过没有道口信号灯又无人看守的铁路道口时，应提前减速，必须停车观望，确认无火车开来时方准通行，做到“一停、二看、三通过”（见图4-17），不得盲目通过，严禁与火车抢行。当有视线盲区或遇雨、雪、雾等恶劣天气视线不良时，应该下车观察（见图4-18）或让助手下车指挥通过。
图4-17 通过无人看守的铁路道口
图4-18 视线不良时应下车观察
5）各种车辆不得在铁路道口内超车或停留，最高车速不得超过表4-1中的限制规定。
表4-1 通过铁路道口的最高车速(www.xing528.com)
6）车辆若在铁路道口发生故障，驾驶人员要立即将车辆移出铁路限界（距钢轨外侧不少于2m），确实无法移出时，要立即采取防护措施，并通知两端车站。
7）在单车道路的铁路道口上，严禁汽车和拖拉机等大、中型车辆交会。机动车在铁路道口处不准转弯掉头。
8）运输特别笨重、巨大和可能破坏铁路设备或干扰铁路运输的物体通过铁路道口时，应提前取得铁路有关部门的同意，在其协助和指导下通过。
9）在距铁路道口20m以内的道路上，除停车瞭望或停车让行、运行中临时停车等情况以外，不准停留车辆。
【易犯错误】
与火车抢行
有些驾驶人在接近无人看守的铁路道口，发现远处有火车来临时，为了避免长时间停车等待，总想抢在火车到达前通过，与火车争道抢行（见图4-19），这是非常危险的。请驾驶人切记，在通过铁路道口时应“宁停三分，不抢一秒”。
【事故案例】
在铁路道口抢行与火车发生相撞
事故概况：2004年7月3日10时45分，在北京市朝阳区将台乡科环铁路道口，发生了一起汽车与火车相撞的交通事故，如图4-20所示。一辆抢行冲上铁道的小货车被一辆疾驶而来的火车撞到尾部，小货车失控后旋转着飞出去10多米远，先是扫倒了在铁路道口边上等候放行的两名骑自行车的男子，接着又撞上了一辆富康出租车，造成两名骑车人中1人当场死亡，另1人经抢救无效死亡。
事故原因：据负责铁路道口监护工作的张师傅回忆说：“眼瞅着火车开过来了，排在最前面的小货车仍然向前开，我一边摇着旗子，一边大喊停车！试图阻止住这辆货车通过，没想到，它愣是一轰油门就冲上了铁道，结果火车撞上了它的尾部。”
图4-19 与火车争道抢行危险
图4-20 汽车与火车相撞
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