轨道电路分路不良处理方法

（一）轨道电路分路不良

轨道电路分路不良是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者车列占用轨道时控制该轨道区段的轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效。这可能导致向有车占用的区段办理接发列车或者调车进路，这是非常危险的，造成的严重后果就是撞车、冲突、脱轨。

（二）分路不良的危害

（1）错误开放信号造成列车冲突。

（2）进路上轨道区段有车占用时无显示，导致进路错误解锁或提前解锁。

（3）线路上停有机车车辆，控制台无占用显示，造成作业人员误认为无车占用；

（4）造成进路漏解锁，增加了作业人员作业内容，增添了不安全因素。(www.xing528.com)

（三）处理办法

（1）发现控制台的显示与列车占用轨道电路区段的实际不一致或列车出清后留白光带不消失时，列车调度员应该立即确认列车的实际位置，通知电务、工务部门，做好《行车设备检查登记簿》的登记。

（2）办理经轨道电路分路不良区段的进路前，集控站由列车调度员布置车务应急值守人员组织电务或工务现场确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线列车在警冲标内方停妥后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及其防护道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

（3）电务部门需要做如下处理：首先，登记《行车设备检查登记簿》的区段名称及范围，并需要电务、工务、车站共同签字确认；其次，提报整治计划，及时整治；最后，整治完毕，确认排除故障后，及时在《行车设备检查登记簿》办理销记，电务、工务、车站共同签字确认。

（4）电务部门负责在CTC终端和计算机联锁显示器上进行特殊标注。电务部门提确认轨道电路正常后再恢复行车。