高铁乘务安全应急处理

引　言

高速铁路列车运行时，可能遇到各种突发情况。当情况发生时，及时地应急处理可以最大限度保证乘客的生命财产安全，把应急事件的影响及危害降到最低。尽管高速铁路应急情况处理系统已经实现了对乘客生命财产最大限度的保障，乘务人员仍需掌握高速铁路列车运行的应急情况的处理办法。

学习目标

知识目标

掌握影响高速铁路列车运行的天气及灾害；

掌握高速铁路列车可能性故障及危害。

技能目标(www.xing528.com)

能够在灾害天气下及时应急处理；

能够在故障环境下应急处理。

情景导入

2018年9月15日从广铁集团获悉，受即将正面袭击广东的强台风“山竹”影响，铁路停运范围扩大。广东和海南两省高铁全部停运，普速铁路部分停运。高铁方面，16日，广东省内高铁全部停运；16日16时起，海南环岛高铁全部停运。为应对台风“山竹”，广铁集团15日18时起启动防台风Ⅰ级应急响应预案，近万名干部职工24小时轮流值班待命；在重点线路车站加派人员严阵以待，落实防洪责任制和冒雨出巡制度；对桥梁、隧道、山坡危石、危树以及防洪点进行排险检查，发现问题立即整治。

案例分析：

高速铁路是指列车运行速度达到200km/h以上的铁路，具有线路高平顺性、列车运行控制自动化、智能化等特点。相对于其他交通工具而言，高速铁路具有受天气影响小的特点。但“山竹”台风达到17级，这样的极端天气破坏性极强，带来的次生灾害包括暴雨引起的山体滑坡、泥石流等。另外，房屋、桥梁、山体等在台风中受到洪水长时间的冲刷、浸泡，即便当时没有发生坍塌，待台风、洪水退去后，也容易出现房屋、桥梁坍塌等。所以，如果台风很大是会影响高铁出行的。台风来临时，刮起的大风将路边异物吹起，挂到高铁接触网上，会造成设备故障。而且也威胁着人们的生命安全。同时，台风导致的暴雨和海水倒灌很可能造成城市内涝等次生灾害，引发交通瘫痪、地铁停运等，影响城市正常运行，甚至造成人员伤亡。