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高铁乘务安全管理:紧急停车装置类型及设置位置

时间:2023-09-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:动车组配备的紧急停车装置主要有以下几种类型。(一)紧急制动手柄1.设置位置在CRH1型车上配备。否则,列车将自动发生紧急制动。图5-2-6(三)紧急制动拉手1.配备车型时速300~350km/h的CRH2型车上配备。CRH3型动车组在1、8车观光室和4车乘务室内各增设一个。

高铁乘务安全管理:紧急停车装置类型及设置位置

动车组配备的紧急停车装置主要有以下几种类型。

(一)紧急制动手柄

1.设置位置

在CRH1型车上配备。位于每辆车的过道侧墙上(见图5-2-4)。

图5-2-4

2.使用时机和方法

列车发生火灾等紧急情况需要停车处理时使用。需停车处理时,拉动紧急制动手柄,紧急制动即被启动,列车控制系统自动进入以下程序:

(1)司机室“暂停乘客启动的紧急制动”按钮开始闪亮。紧急通话单元启动,司机可以和旅客或乘务员进行语音通话,以决定要采取的措施。

(2)如司机在10s内按下暂停按钮,并至少保持3s,则紧急制动取消。否则,列车将自动发生紧急制动。

(二)紧急按钮、火灾按钮

1.设置位置

在CRH2型、CRH380A型车上配备。设置在客室两端车厢通道的门框上方(见图5-2-5)。

图5-2-5

2.使用时机和方法

当列车发生火灾等紧急情况需停车处理时,按下相应按钮,蜂鸣器报警且司机室和乘务员室的MON显示屏显示报警信息,司机根据情况进行停车处理。

复位开关(见图5-2-6)设在各车厢的配电盘内,按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

图5-2-6(www.xing528.com)

(三)紧急制动拉手

1.配备车型

时速300~350km/h的CRH2型车上配备(见图5-2-7)。

图5-2-7

2.设置位置及数量

乘务室和机械师室各一个,两端司机室各一个,共4个。

3.使用时机和方法

当列车发生紧急情况需停车时,拉下紧急制动拉手,中途不得松手,迫使列车就地制动。

(四)紧急制动阀

1.配备车型

CRH3、CRH5型车上配备(见图5-2-8)。

图5-2-8

2.设置位置

设在车厢内一、二位端,机械师室内一处。CRH3型动车组在1、8车观光室和4车乘务室内各增设一个。

3.使用时机和方法

紧急情况下需要停车时使用。使用时先打开防护罩,不必先行破封,只需直接将手柄向下拉至底部,列车停稳后应将紧急制动阀上提复位。

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