(一)汽车照明系统
汽车照明系统外部灯具如图4.19 所示。
图4.19 汽车外部灯具
1.前照灯
前照灯也称大灯或头灯,主要用于夜间行车时道路照明,灯光为白色,如图4.20 所示。它包括远光灯和近光灯两种。 远光灯用于保证车前道路100 m 以上明亮均匀的照明,功率一般为50~60 W;近光灯在会车时和市区内使用,避免迎面来车驾驶员眩目,又保证车前50 m内的路面照明,功率一般为30~55 W。 它有两灯制和四灯制两种配置方法。
图4.20 前照灯总成
2.雾灯
雾灯一般在有雾、下雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下使用,用来改善道路的照明情况,安装在车头和车尾。 装于车头的雾灯称为前雾灯,安装在车尾的雾灯称为后雾灯。 由于黄色光波较长,穿透性好,因此,雾灯一般使用黄色光源,如图4.21 所示。
图4.21 前雾灯
3.后组合灯
现代轿车后面灯光一般采用后组合灯,主要包括后尾灯、制动灯、倒车灯及转向灯等,如图4.22 所示。
4.牌照灯
牌照灯用以照明汽车后牌照,灯光一般为白色。 它由灯光总开关控制,灯光总开关接通,牌照灯就亮。 牌照灯的组成如图4.23 所示。
图4.22 后组合灯
图4.23 牌照灯
5.车内照明灯
车内照明包括顶灯、阅读灯、行李箱灯及仪表照明灯等,以方便驾驶员观察汽车和发动机的工作状况,满足乘客阅读等要求。
(二)汽车灯光信号系统
汽车灯光信号系统包括车外信号灯和车内信号灯两类。 其功用是保证车辆的行驶安全或警告行人和其他车辆注意。
1.转向灯和应急灯
安装在汽车4 个角或翼子板上,转向灯和应急灯为同一灯泡。 转向灯在转向时使用,告诉其他车辆该车要转弯;应急灯为所有转向灯同时亮,给其他车辆以警告,表明该车有特殊情况,应引起注意。 应急灯又称危险报警灯,由前、后、左、右危险警告信号灯同时闪烁表示车辆有紧急情况需要处理。 危险警告信号灯与转向信号灯采用同一套灯具,闪烁频率要求与转向信号相同,如图4.24 所示。
2.倒车灯
在汽车后部,当挂上倒挡倒车时点亮,照明汽车后部或给车后人员以警示。 其外壳一般是白色,安装在后组合灯里,如图4.25 所示。
图4.24 转向灯(www.xing528.com)
图4.25 倒车灯
3.示宽灯
示宽灯是指标志汽车宽度和高度方向轮廓的信号灯,分别称为示宽灯和示高灯。 示宽灯包括装在车前部的小灯、车后部的尾灯,它们装在汽车前后两侧的边缘,在汽车夜间行驶时,以示汽车的宽度。 示宽灯开关及示宽灯安装位置如图4.26 和图4.27 所示。
图4.26 示宽灯开关
图4.27 示宽灯
4.制动信号灯
制动信号灯简称制动灯,装在汽车尾部两侧,在汽车制动时,发出较强的红光,以示汽车紧急减速,提醒后面的车辆和行人注意。 两个制动灯的安装位置应与汽车的纵轴线对称并在同一高度,制动灯的红色信号应保证夜间100 m 以外能够看清。 制动灯由安装在制动踏板下面或制动总泵(阀)上的制动开关控制。 因采用双管路制动,故有的车辆有两个相互并联的制动开关分别装在制动总泵(阀)上,如图4.28 所示。
(三)汽车灯泡的种类
汽车前照灯用灯泡的额定电压有12 V 和24 V 两种。 目前,汽车前照灯所用的灯泡有普通灯泡(白炽灯泡)和卤素灯泡。 两种灯泡的灯丝均采用熔点高发光强的钨制成。灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成,由钨丝制成螺旋状,以缩小灯丝的尺寸,有利于光束的聚合。
图4.28 制动信号灯
为了保证安装时使远光灯丝位于反射镜的焦点上,使近光灯丝位于焦点的上方,故将灯泡的插头制成插片式。 插头的凸缘上有半圆形开口,与灯头上的半圆形凸起配合定位。3 个插片插入灯头距离不等的3 个插孔中,保证其可靠连接。 这种插片式灯泡的优点是结构简单,拆装方便,接触性能可靠,并能与全封闭式前照灯通用。 因此,国内生产的前照灯灯泡多采用这种结构,如图4.29 所示。
1.普通灯泡
前照灯的灯泡是充气灯泡,是把玻璃泡内的空气抽出后,再充满惰性混合气体。 一般充入的惰性气体为96%的氩气和4%的氮气。 充入灯泡的惰性气体可在灯丝受热时膨胀,增大压力,减少钨的蒸发,提高灯丝的温度和发光效率,节省电能,延长灯泡的使用寿命。 虽然充气灯泡的周围抽成真空并充满了惰性气体,但灯丝的钨质点仍要蒸发,使灯丝损耗。 蒸发出来的钨沉积在灯泡上,使灯泡发黑,如图4.29(a)所示。
图4.29 前照灯灯泡
2.卤素灯泡
近年来,国内外已使用了一种新型的卤钨灯泡(即在灯泡内充入的惰性气体中渗入某种卤族元素),称为卤素灯泡,如图4.29(b)所示。
卤素灯泡是在惰性气体中加入了一定量的卤族元素。 卤族元素是指碘、溴、氯、氟等元素。 现在灯泡使用的卤族元素一般为碘或溴,称为碘钨灯泡或溴钨灯泡。
卤钨灯泡是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。 卤钨再生循环的基本作用过程是:从灯丝蒸发出来的气态钨与卤族反应生成了一种挥发性的卤化钨,它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解,使钨重新回到灯丝上,被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应,如此周而复始地循环下去,从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑现象。 卤钨灯泡尺寸小,泡壳用耐高温、机械强度较高的石英玻璃制成,因此,充入惰性气体的压力较高。 因工作温度高,灯内的工作气压将比其他灯泡高得多,故钨的蒸发也受到更为有力的抑制,使用寿命长。 汽车照明用的前照灯、雾灯和信号灯等早已广泛使用卤钨灯泡,如图4.30所示。
图4.30 卤素灯泡
3.氙气灯
氙气灯是一种含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯,英文简称HID(Intensity Discharge Lamp)。 氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon 氙气,取代传统的灯丝,在两段电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以23 000 V 高压电流刺激氙气发光,在两极间形成完美的白色电弧,发出的光接近非常完美的太阳光,如图4.31 所示。
图4.31 氙气灯
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