汽车燃料供给系统及零部件识别

燃料供给系统主要由燃油箱、燃油泵、喷油器、油压调节器及燃油滤清器构成。

功用:供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根据计算机指令喷油。

原理:电动燃油泵将汽油自油箱内吸出,经燃油滤清器过滤后,由油压调节器调压,通过油管输送给喷油器,喷油器根据计算机向进气管喷油。 燃油泵供给的多余汽油经回油管流回油箱,如图2.41 所示。

图2.41　燃油供给系统

(一)燃油箱

燃油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热以及分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用,如图2.42 所示。 燃油箱有开式油箱和闭式油箱两种。 开式油箱结构简单,安装维护方便,液压系统普遍采用这种形式;闭式油箱一般用于压力油箱。

图2.42　燃油箱

(二)燃油泵

燃油泵的功用是将汽油从燃油箱中吸出,并经管路和燃油滤清器压送到化油器的浮子室内。 正是由于有了燃油泵,燃油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。

燃油泵按驱动方式的不同,可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种,如图2.43 所示。

(三)喷油器

现在汽车用的喷油器,其实就是一个简单的电磁阀。 当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于充分燃烧,如图2.44 所示。(www.xing528.com)

图2.43　燃油泵

图2.44　喷油器

(四)油压调节器

油压调节器是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变,让喷油压力在不同的节气门开度下保持定值的装置,如图2.45 所示。

(五)燃油滤清器

燃油滤清器的功用是过滤燃油中的杂质,保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害,如图2.46 所示。

图2.45　油压调节器

图2.46　燃油滤清器