轻量化设计：压槽结构与设计准则

板材中的压槽通常是在相应的模具中通过弯曲成型加工出来的。这里特别要注意确定材料厚度与压槽几何形状的比例关系，以确保不会由于壁厚的减小而影响到刚度。

为了正确利用压槽的作用，应当考虑到下面的与比例和构造有关的指导性意见。为此，在图20-9中简要介绍了最重要的设计准则。

图20-9 压槽的设计准则

另外，还要遵循以下三个主要准则：

●在板材的域形加固中，尽量不要形成优先承载轴（图20-9a）。

●避免产生无加固的边界区域。

●在平面压槽中，尽量避免产生交叉压槽的节点（图20-9b）。

除此之外，还有以下的一些经验之谈：(www.xing528.com)

●在薄板上尽量避免长对角加固，优先采用带有短销状出口端的回转平面压槽（图20-9c）。

●在大的仪表板上为了达到最佳加固效果，优先采用带有弯曲界线的不均匀压槽形状（图20-9d）。

●线形压槽尽量沿板材边界回转，避免锐角下沉（图20-9e）。

●在承载动态应力载荷的板材件上选择分散的压槽结构，否则会在压槽边界产生集中疲劳断裂（图20-9f）。

●在Z形腹板和U形腹板中，尽量避免采用线形与平面形压槽，因为这会导致腹板不稳定（压弯、凸起）。如果有必要，可以选择空间压槽布置（图20-9g）。

●在采用焊接板的容器加固中，应采用应力释放压槽，以抵抗可产生裂纹的蠕变应力与振动应力（图20-9h）。

●通过引入辅助压槽，可避免在板材中产生皱褶。

采用不合适的压槽往往只能达到很小的加固效果，就是说，结构的不稳定性不会如预期的那样得以排除。