广东海上丝路在南宋时期逐渐式微吗？

王文说：“从宁宗开禧至南宋末，广东海上丝路日趋式微。”此说既不全面，也不客观。

开禧（1205—1207）、嘉定（1208—1224）年间以至其后十年，广州海外贸易确曾萧条，但此后即有转机。淳祐六年（1246）李昴英《广州新创备安库记》说：“迩来唐儿罕到狮国，编户以财雄。惟桀贼频啸，重屯屡赘，多乎战，劳乎戍，人人得索资级。给倍无艺，竭其有供亿，而州骤贫。余三十年所目击公私气象，由丰美入狭啬，岁甚一岁也。”但到淳祐年间（1241—1252），情况已大为好转。“比及四年（1244），得钱以缗计者三十万。别藏之，为甲、乙、丙库。”^[19]海外贸易是广州经济的支柱，由财政亏空一跃而为巨额盈余，显然是海外贸易恢复发展的结果。刘克庄提供了有力的佐证。

嘉熙四年（1240）至淳祐八年（1248），刘克庄任职广州，曾为市舶提举。他在广州作《即事》诗云：“香火万家市，烟花二月时。居人空巷出，去赛海神祠。”又云：“东庙小儿队，南风大贾舟。不知今广市，何似古扬州？”更直接指出海外贸易之盛。再云：“吾生分裂后，不到旧京游。空作樊楼梦，安知有越楼？’^[20]把广州的越楼与开封著名的商业娱乐中心樊楼相比，实际也就是认为广州的繁荣，堪与北宋时之汴京媲美。而经济之繁荣显然又与“南风大贾舟”直接相关。“日趋式微”云云，以偏概全而已。

（刊于《海交史研究》2007年第1期）

【注释】

[1]同治《番禺县志》卷29“金石”二，第26—28页。

[2]同治《番禺县志》卷29“金石”二，第29页。

[3]杜臻：《粤闽巡视纪略》卷中，康熙杜氏经纬堂刻本，第54页。

[4]屈大均：《广东新语》（上），中华书局1997年版，第105页。

[5]吴家诗等：《黄埔港史》（古、近代部分），人民交通出版社1989年版，第11—12页。

[6]吴家诗等：《黄埔港史》（古、近代部分），人民交通出版社1989年版，第2—3页。

[7]龙庆忠：《南海神庙》，广州市文化局：《广州文博通讯》（增刊），广州市文化局1985年版，第51页。

[8]同治《番禺县志》卷19“金石”二，第29页。(www.xing528.com)

[9]曾昭璇：《广州历史地理》，广东人民出版社1991年版，第302、304页。

[10]广州市地方志编纂委员会办公室编：《元大德南海志残本》，广东人民出版社1991年版，第25页。

[11]广州市地方志编纂委员会办公室编：《元大德南海志残本》，广东人民出版社1991年版，第138页。

[12]赵立人、黄伟：《黄埔港的变迁》，《岭南文史》1986年第2期。

[13]赵立人：《古代广州的外港、内港与南海东庙、西庙》，《岭峤春秋——海洋文化论集》（二）广东人民出版社1999年版。

[14]同治《番禺县志》卷29“金石”二，第23—25页。

[15]广州市地方志编纂委员会办公室编：《元大德南海志残本》，广东人民出版社1991年版，第156页。

[16]郭棐著，陈兰芝增补：《岭海名胜记·南海庙志》卷5。

[17]曾昭璇：《广州历史地理》，广东人民出版社1991年版，第286、288—290页，及书末之《广州市历史地理简图》。第289页已明言“航海门……是在西湖之南，即今书坊街处”，但简图却将该门绘于广州起义路东侧，显系绘图者之误，应西移至图中书坊街处为是。

[18]广州市地方志编纂委员会办公室编：　《元大德南海志残本》，广东人民出版社1991年版，第149、150页。

[19]李昴英：《广州新创备安库记》，《文溪集》卷1。

[20]龙庆忠：《南海神庙》，广州市文化局：《广州文博通讯》（增刊），广州市文化局1985年版，第50、51页。