汽车电子信号类型简介

汽车电子信号基本可分为模拟信号和数字信号两种。

1.直流信号

直流信号是一种模拟信号，如图10-1所示。在汽车中产生直流（DC）信号的传感器或电源装置有蓄电池和控制模块PCM输出的传感器。

汽车上输出模拟信号的传感器有发动机冷却液温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、芯膜式或热线式空气流量传感器、真空和节气门开关以及进气压力传感器。

2.交流信号

交流信号是一种模拟信号，如图10-2所示。在汽车上产生交流（AC）信号的传感器和装置有车速传感器（VSS）、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角（CKP）和凸轮轴位置（CMP）传感器、从模拟压力传感器（MAP）信号得到发动机真空平衡波形的爆燃传感器（KS）。

图10-1 直流信号

图10-2 交流信号

3.频率调制信号(www.xing528.com)

在汽车上产生可变频率信号（图10-3）的传感器或装置有数字式空气流量传感器、数字式进气压力传感器、光电式车速传感器、霍尔式车速传感器、光电式凸轮轴位置和曲轴转角传感器、霍尔式凸轮轴位置和曲轴转角传感器。

4.脉宽调制信号

在汽车上产生脉宽调制信号（图10-4）的电路或装置有初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环（EGR）控制电路、涡轮增压器和其他控制电磁阀、喷油器、怠速控制电动机和电磁阀。

图10-3 频率信号

图10-4 脉宽信号

5.串行数据（多路）信号

若车辆具有自诊断能力和其他串行数据送给能力的控制模块，则串行数据信号（图10-5）是由发动机控制模块（PCM）、车身控制模块（BCM）和防抱死制动系统（ABS）或其他控制模块产生。