城市轨道交通车辆电气系统故障处理成果

1.发生经过

某列车5车报TC严重故障，重启列车后MMI只显示一半列车，4～6车无显示，重合6车04F01后MMI恢复正常显示。此故障造成晚点1列。

2.故障原因

5车报TC严重故障，并没有伴随相应功能模块闪红，应为瞬态的假故障。在重启列车过程中6端04F01跳闸，导致1车MMI只显示一半列车。

3.判断要点

（1）查看TMS－MMI（车辆显示屏）是否出现列车控制系统等多个子系统的图框红闪报警，对应系统图框红色提示及故障信息记录。

（2）检查对应故障车的04F01是否跳闸，如只显示半组车，还需检查不能显示单元车的A车的04F01状态。

4.应急处理

检查两个C车04F01及非操纵端A车04F01状态，如果跳闸则复位，如复位无效，退出服务。在运行期间，注意监视驾驶台上气制动施加灯、气制动缓解灯和关门指示灯状态。(www.xing528.com)

说明：

（1）检查时若发现任一微型断路器跳闸，则无须进行其他微型断路器的检查。

（2）本单元C车04F01跳闸后会同时伴随“列车控制、辅助逆变器、牵引逆变器、门系统”等故障显示。

（3）非激活端A车04F01跳闸后只显示本单元车。

（4）C车任一04F01跳闸后，只显示本单元三节车图标的现象将在故障发生5 s后消失，会出现大量故障信息。

5.维修处理

（1）检查列车VTCU记录数据，无5车TC严重故障相关记录信息。

（2）检查5车通信控制系统相关部件如DX、BCT等均正常且接线状态良好。