Vissim的排队计数器可以提供以下输出：平均排队长度、最大排队长度、排队车辆的停车次数。
排队是从上游路段/连接器的排队计数器的设置位置开始计数，直至满足排队状态的最后一辆车。如果排队计数器设置在多车道路段上，它将记录所有车辆的排队信息，并报告最大排队长度。只要车道上仍有一辆车满足排队条件，哪怕在排队开始和结束过程中其他车辆不满足排队要求（速度大于结束速度），排队计数器将始终处于开启状态。排队长度的计量标准是距离而不是车辆数。
排队计数器可以设置在路段/连接器上的任何位置。但是最合适的位置是信号控制交叉口的停车线。
为了得到期望的输出数据，需要设置一些额外信息。选中排队长度复选框，依次选择【评价】→【文件...】→【排队长度】→【配置】。打开“排队计数器-设置”窗口（见图2-43），配置以下数据。
图2-43 排队计数器设置
1）排队定义：定义了排队状况，车辆排队状态，其速度必须满足小于排队定义的开始车速，并且没有超越排队定义的结束车速。最大车头距定义了保持车辆排队的最大车头间距。最大长度定义了最大的排队长度。这个参数在检测路网中的相邻节点的较长排队时将能应用到，它将对各个节点的排队长度进行分别评价。
2）时间：评价操作的起始时刻、终止时刻和时间间隔（与仿真秒的定义类似）。定义统计数据的时间间隔（单位：秒）：如果输入值600，则*.STZ文件从输入的开始时间开始，以600秒为间隔保存文件。
3）数据库：激活后，评价结果直接输出为所定义数据表名称（而不是ASCII文本文件）的数据库。
以下为已编译的输出文本文件（*.STZ）的格式。
1）文件标题。(www.xing528.com)
2）输入文件的路径和文件名（文件）。
3）仿真注释（注释）。
4）评价数据和时间（数据）。
5）版本号和升级包等（Vissim）。
6）已评价的所有排队计数的列表。
7）记录每一计数器和时间间隔排队数据的表格。它包含每一排队计数器（3列）和每一时间间隔（行）内的信息（平均排队长度、最大排队长度、停车次数）。
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