首页 理论教育 城市交通仿真技术:Vissim和Synchro操作与应用

城市交通仿真技术:Vissim和Synchro操作与应用

时间:2023-09-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:平均行程时间是指车辆通过检测区段的起点至离开终点的时间间隔。设置成功后显示为绿线,同时打开创建行程时间检测窗口。图2-37创建行程时间检测1)编号:行程时间检测区段的唯一编号。2)名称:行程时间检测区段的标识或注释。3)从断面/结束断面:行程时间检测区段的精确位置。当勾选行程时间后,可以配置以下相关参数。4)输出:选择统计或原始数据。7)数据库:当激活后,评价结果直接输出为所定义的数据表名称的数据库。

城市交通仿真技术:Vissim和Synchro操作与应用

每一个区段由一个起点和一个终点构成。平均行程时间(包括停车或等待时间)是指车辆通过检测区段的起点至离开终点的时间间隔。

在仿真时,如果路网中行程时间测量部分已经设置好,那么Vissim可以计算平均行程时间(平滑后的),并且可以通过打开评价窗口,在桌面上实时显示数据。如果在评价窗口中选中行程时间,也可以保存为一个输出文件。

图2-37 创建行程时间检测

1)编号:行程时间检测区段的唯一编号。建议在整个Vissim路网使用一个编码方案,方便查看评价结果。

2)名称:行程时间检测区段的标识或注释。

3)从断面/结束断面:行程时间检测区段的精确位置。

4)车辆类别集:针对选定的车辆类别检测行程时间。

5)距离:路网中,检测区段起点和终点之间的距离,指两者之间的最短路径距离。

为了得到想要的输出结果,需要配置一些额外的信息。依次选择【评价】→【文件...】→【行程时间测量】→【配置】。当勾选行程时间后,可以配置以下相关参数。

1)激活的行程时间:只有所选的行程时间区段才会被收集数据。(www.xing528.com)

2)时间:评价的起点、终点和时间间隔(单位:仿真秒)。

3)按时间累加:在评价时间间隔内对通过检测区段的开始区段或目的区段进行交通流量统计。

4)输出:选择统计或原始数据(ASCII格式或数据库格式)。

5)统计数据:根据时间、车辆类别统计的数据,生成文件的扩展名为“*.RSZ”。

6)原始数据:每一个完成行程时间测定的数据按照时间顺序,生成的文件扩展名为“*.RSR”。

7)数据库:当激活后,评价结果直接输出为所定义的数据表名称(而不是ASCII文本文件)的数据库。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈