Vissim使用优先原则指定无信号控制的冲突车流的通行权。它应用于不同路段/连接器上的车辆必须互相观望的所有情况。在同一路段/连接器上的车辆自动互相观望，即使路段有多条车道。
一个优先原则包括一条停车线（红线），以及一个或多个与该停车线关联的冲突标志。
根据冲突标志处的当前路况，由停车线控制车辆通过与否。
因为优先原则包括至少一对横断面，故其定义的过程跟静态路径有些类似。
选择需要设置停车线的路段/连接器，在选定路段上的目标位置右击，设置停车线；选择需要设置冲突标志的路段/连接器，在选定路段上的目标位置右击，设置冲突标志。冲突标志一般设置在冲突区的最后2米范围内。同时，打开优先原则窗口（见图2-29）。
图2-29 优先原则设置
1）编号：优先原则的唯一编号。
2）名称：优先原则的标识或注释。
3）标识：在显示所有优先原则的情况下（【显示】→【路网元素...】），单独设置优先原则标识的显示与否。
4）车道：停车线或冲突标志所在的车道编号。
5）位于：优先原则在路段/连接器的位置。
6）全部车道：在路段的所有车道上设置停车线或冲突标志（而不是放置在各条车道上）。(www.xing528.com)
7）车辆类别：受该停车线或冲突标志影响的车辆类别。按住Ctrl键可以多选。
8）条件...：单击此按钮后打开优先原则-条件窗口（见图2-30），把优先原则与当前的信号灯组显示状态联系起来。当车辆不让行红灯后面的排队车辆时使用。选中【停车，仅当：】项，当所选的信号灯控制机对应的信号灯组的信号显示状态与窗口中的信号状态选择一致时，停车线将被激活，同时检查其余条件是否为“真”（最小空间空当、最小时间空当等）。
影响冲突标志的属性如下。
图2-30 设置优先原则条件
1）最小时间空当：冲突标志与下一接近车辆的最小时间间隔，单位为秒。
2）最小空间空当：冲突标志与来自上游的下一接近车辆的最小空间距离。
3）最大车速：如果驶向冲突标志的车速等于或低于最大车速，仅考虑空间空当的约束条件。
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