城市交通仿真技术中的车辆输入：构成和时间间隔

在Vissim中，用户可以定义不同时间段进入路网的各种车辆类型的不同交通流量。为了定义车辆输入，至少先定义一种交通构成。

车辆输入需要对每个路段和每个时间间隔定义交通流量（单位为辆/小时，即使该时间区间不等于1小时）。在某一时间间隔内，车辆进入路段的规律服从泊松分布。

如果定义的交通流量超过了路段的通行能力，车辆就会“淤积”在路网外，直到路网中重新有了空余的空间可以进入。如果任何“淤积”的车辆在定义的时间区间内无法进入路段，Vissim将产生一条错误信息，同时将写入LOG文件（该文件与输入文件同名，扩展名为*.ERR），并在仿真运行结束时通知用户。注意：如果车辆输入的时间间隔比仿真时间长，那么万一车辆无法进入路网，也不会有信息写入LOG文件（*.ERR）。可能的最大的交通流量取决于行驶车速和驾驶员的驾驶行为参数。

双击某个路段，可输入此路段的车辆。

在Vissim路网外右击，可输入路网的所有车辆。

在该窗口打开期间，用户同样可以在路网窗口中移动或缩放路网的显示。

车辆输入数据分为两个部分：流量/构成部分和时间间隔部分（见图2-18）。

图2-18　设置车辆输入(https://www.xing528.com)

至少要定义一个时间间隔，这样就必须确保列表中包含至少两个时间分界线。在默认情况下，时间间隔的值设置为仿真结束的时间。

改变时间间隔列表之后，“流量/构成”部分的纵列布局也将随之改变。

对于每条路段，车辆输入是纵向排列的，根据时间间隔来分类。对于不同路段的不同时间间隔，可以定义相应的流量和交通构成的数据对（允许空的数据对）。没有交通构成则不能定义交通流量，反之亦然。

如果在某个时间间隔内定义了不同的交通构成，同一路段可以定义多行数据。按路段编号分类时，这些行会根据路段编号的组合显示来识别并且拥有同样的车辆输入名（可选）。