汽车机械基础气压传动元件及其控制阀|汽车气制动系统应用分析

1.空气压缩机

空气压缩机是将原动机提供的机械能转变为气体压力能的装置。它属于动力元件。

空气压缩机的种类很多，按工作原理不同，可分为动力式和容积式。常用的是容积式。它是利用运动部件的位移来改变密封工作容积大小，以不断吸入和排出空气，从而获得压缩空气。

汽车气制动系统常用上述空气压缩机。按缸数，可分为单缸式和双缸式两种。例如，解放CA15型汽车采用双缸风冷活塞式空气压缩机；东风EQ1090型汽车采用单缸风冷活塞式空气压缩机。

2.冷却器

冷却器将空气中的水分分离出来，提高空气的纯度，保证空气的压力。其结构如图8.3所示。

图8.3　冷却器

3.储气罐

储气罐主要是常称气包，储存压缩空气，用以消除气体的压力脉动，如图8.4所示。

图8.4　储气罐

4.空气过滤器、减压器和油雾器

空气过滤器、减压器和油雾器（气动三联件）如图8.5所示。

图8.5　气动三联件

5.气缸与气马达

气缸应用于往复运动，如图8.6所示。气马达应用于气动砂轮或气动抛光机，如图8.7所示。

图8.6　气缸

图8.7　气马达

6.气压传动控制阀(https://www.xing528.com)

气压传动控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀3大类。

1）方向控制阀

控制气体流动的方向。在图形符号上的排气口符号为三角形，排出的空气是直通大气。

（1）单向阀

控制气体单向流动，如图8.8所示。

图8.8　单向阀

（2）换向阀

改变气体流动方向，如图8.9所示。注意“位”“通”的含义。

图8.9　换向阀

2）压力控制阀

（1）调压阀

调整系统或局部的压力，如图8.10（a）所示。

图8.10　压力控制阀

（2）顺序阀

调整系统的压力大小，以控制动作的顺序，如图8.10（b）所示。

（3）安全阀

在气压系统中起过载保护的作用，如图8.10（c）所示。

3）流量控制阀

控制气体的流量大小，调整控制执行元件运动速度的快慢。