汽车机械基础：棘轮机构在汽车中的应用

1.单向离合器

单向离合器是一种摩擦式棘轮机构，应用在汽车发动机和自动变速器中。如图6.36所示为汽车滚柱式单向离合器。在启动机工作过程中，接通开关电枢轴顺时针旋转，滚柱滚入窄端，驱动齿轮与飞轮啮合，启动机的动力通过飞轮传递给曲轴，从而带动发动机旋转达到发动机有效启动。启动完毕，发动机开始工作时，当飞轮转动速度超越驱动小齿轮线速度时，飞轮便带动驱动小齿旋转。此时，滚柱被推到楔形槽宽端，齿轮与外齿圈打滑退出齿轮啮合状态，即电枢轴不会跟着飞轮高速旋转，从而起到保护启动机（马达）的作用。

图6.36　汽车滚柱式单向离合器

2.制动装置（手刹）的手柄

汽车驻车制动装置（手刹）的手柄利用棘轮机构完成驻车制动的自动锁止任务，如图6.37所示。该棘轮机构的棘轮固定不动，主要起锁止作用。当车停稳后，驾驶员将手刹（驻车制动）手柄向后拉紧，此时会发出“哒、哒、哒”的响声，这是棘爪发出的，告诉驾驶员驻车制动已生效，可以下车了。如果没有发出响声，证明驻车制动没有生效，则需要进行检修或调整。

图6.37　汽车驻车制动装置（手刹）的手柄(www.xing528.com)

【巩固与提高】

1.标出图6.38中棘轮机构的类型。

图6.38　棘轮机构的类型

2.手刹是一种驻车制动装置，是利用棘轮机构完成驻车制动的自动锁止任务。该棘轮机构的棘轮__________，主要起__________。

3.单向离合器只传递__________到__________的转矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动机电机超速旋转而损坏。