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挠性联轴器及其应用-汽车机械基础

时间:2023-09-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:挠性联轴器利用它的组成,使零件之间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度,从而补偿两轴的同轴度误差。常用挠性联轴器有以下5种:1.齿式联轴器齿式联轴器具有良好的补偿性,允许有综合位移。弹性套柱销联轴器容易制造,装拆方便,成本较低,适宜于联接载荷较平稳,需正反转或启动频繁的传递中小转矩的轴。弹性柱销联轴器用尼龙材料制成,有一定弹性且耐磨性更好,如图5.21所示。图5.21弹性柱销联轴器

挠性联轴器及其应用-汽车机械基础

联轴器联接的两轴,由制造安装误差、工作过程中的温度变化和外力产生的变形等因素的影响,造成两轴轴线常有同轴度误差。挠性联轴器利用它的组成,使零件之间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度,从而补偿两轴的同轴度误差。

常用挠性联轴器有以下5种:

1.齿式联轴器

齿式联轴器具有良好的补偿性,允许有综合位移。它由带有外齿的两个内套筒和带有内齿的两个外套筒所组成,如图5.17所示。齿式联轴器可在高速重载下可靠地工作,常用于正反转变化多且启动频繁的场合,已在起重机轧钢机等重型机械中得到广泛应用,但制造成本较高。

图5.17 齿式联轴器

2.滑块联轴器

滑块联轴器由两个具有较宽凹槽的半联轴器和一个中间滑块组成,如图5.18所示。半联轴器与中间滑块之间可相对滑动,能补偿两轴间的相对位移和偏斜。滑块联轴器的特点是结构简单,质量小,惯性力小,又具有弹性,适用于传递转矩不大、转速较高、无急剧冲击的两轴联接,而且不需要润滑。

图5.18 滑块联轴器

3.万向联轴器

万向联轴器用于两轴相交某一角度的传动,两轴的角度为35°~45°。万向联轴器由两个具有叉形端部的万向接头和十字轴组成,如图5.19所示。万向联轴器有一个缺点,就是当主动轴作等角速转动时,从动轴作变角速转动。如果要使它们角速度相等,则可应用两套万向联轴器,使主动轴与从动轴同步转动。汽车底盘传动轴就是一例。(www.xing528.com)

图5.19 万向联轴器

4.弹性套柱销联轴器

弹性套柱销联轴器在结构上与凸缘联轴器相似,只是用套有橡胶弹性套的柱销代替了联接螺栓,如图5.20所示。弹性套柱销联轴器容易制造,装拆方便,成本较低,适宜于联接载荷较平稳,需正反转或启动频繁的传递中小转矩的轴。它多用在电动机输出轴的联接上。

图5.20 弹性套柱销联轴器

5.弹性柱销联轴器

弹性柱销联轴器比弹性套柱销联轴器结构简单,制造容易,维修方便。弹性柱销联轴器用尼龙材料制成,有一定弹性且耐磨性更好,如图5.21所示。它适用于轴向窜动量较大,正反转启动频繁的传动。但因尼龙对温度敏感,故要限制其使用温度。

图5.21 弹性柱销联轴器

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