提高润滑油黏度减少磨损

1.磨损类型

1）黏着磨损

发生在重载状态，表面没有润滑的干磨损状态。当摩擦发热的温度超过金属的熔点时，两运动表面产生溶化、黏着。材料之间出现转移，表面形成胶黏划伤。提高油性和润滑油的黏度是减少黏着磨损的有效措施。

2）磨粒磨损

摩擦表面渗入硬颗粒将表面划伤，如眼睛中进入微小的粉尘，将眼球划伤一样。为了防止出现磨粒磨损，机器尽可能选择闭式传动，且定期更换润滑油，保证润滑剂的洁净。

3）表面疲劳磨损

发生在有充足润滑油的运动表面。当周期性工作达到一定期限之后，如一百万次，接触表面会产生疲劳裂纹，由于充足的润滑油渗入裂纹中，接触表面短时间形成封闭裂纹。因此，使裂纹内的油液压力急剧升高，超过材料的极限强度之后，金属表面材料出现脱落，形成麻坑，称为点蚀。如果没有足够的润滑油，不可能形成麻坑，称为表面磨损。

4）腐蚀磨损(www.xing528.com)

接触表面受到腐蚀性的气体、液体的侵蚀而产生的表面破坏。例如，化工行业制酸、制碱设备的零件损坏是由酸碱腐蚀反应而造成的。因此，一般化工企业采用不锈钢材料作为机器的零件。

2.磨损的过程

任何相对运动，即使润滑条件再好，也不可避免会出现正常的磨损。磨损分为3个阶段，即磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段，如图1.8所示。经过机械加工后的表面，其表面粗糙度值很小，达不到磨合后的标准。因此，相对运动的表面必然要经过正常的磨合阶段。例如，新出厂汽车的磨合期为2 000 km，表明2 000 km之后，各运动表面进入正常磨损阶段，该阶段的长短标志着机器的使用寿命。机器的质量越高，其稳定磨损阶段越长，则使用的寿命越长。

图1.8　磨损曲线和微观表面

当机器的运动表面磨损超过设计的数值后，间隙过大，使运动表面产生过大的冲击振动，机器进入剧烈磨损阶段。处于剧烈磨损阶段的机器需要进行大修，重新更换或修复零件的运动表面。