汽车钣金大全：切割部位选择与方法

1.切割部位的选择

要点

切割部位尽可能选择在构件与构件之间的接合处。

对全承载式轿车而言，切割部位须避开车身设置的挤压区（如发动机舱、行李舱等）、悬架安装位置、尺寸参照基准孔、发动机和传动安装位置等。

切割部位避开构件加强板的支承点，如加强腹板、加强盘等。

切割部位避开应力集中部位，并使构件切换后不造成新的附加内应力，如切割线不能选在两构件垂直交接处等。

切割部位应兼顾到切换作业的难易程度，如是否便于切割、需拆装的相关零件多少与难易程度等。

2.车身钣金件的切割方法

1）对接缝质量无严格要求的部位，如车身底板横梁、车架、骨架等，可选用氧乙炔火焰进行切割。

2）由于车身钣金件厚度较薄，为使割缝小一些，应选用小号割嘴。

3）在接缝质量要求较高的部位，为保证组装尺寸的准确性，可使用钢锯或风动锯切割，尤其是断面尺寸不大的钣金件切割，如风窗窗框、车门立柱、门槛等，图6-31所示为用风动锯粗切割；当断面尺寸较大的钣金件，如车身蒙皮、底板等，则用风动錾配合切割錾刀进行切割（图6-32）。(www.xing528.com)

图6-31 用风动锯粗切割

图6-32 用风动錾粗切割

3.钣金件拆卸后处理

要点

当钣金件采用焊点或铜焊方法连接时，用角向砂轮磨光机磨去接口部位残留的焊接斑点。若用气割方法切割，对薄板件（如外蒙皮），切割后用钣金剪沿切口剪切，再用锉刀或角向磨光机去掉切口边缘的毛刺；对骨架、立柱、车架等较厚的钣金件，则直接用角向磨光机打磨修整。

用钢丝刷、砂布等清除接口周围的铁锈、油漆保护层等。

用锤子和抵铁配合，矫正接口边缘的弯曲、翘曲、皱叠等缺陷。

对车身一侧钣金件同样进行上述处理，并进行检测、矫正、防锈处理。