液压校正设备：汽车钣金简易方案

1.用途

液压校正系统可以对固定好的车身进行拉伸、推压、扩张等校正工作。

2.使用举例

图2-61所示的是一种轻便液压杆系统。

它利用手摇液压泵提供压力能，通过液压驱动各种用途的液压缸，实现推、拉、顶、扩等动作。

在液杆两端装上适当的端头，可以满足车身内部两点间校正尺寸的需要。

用于推压、展宽、夹紧、拉拔、延伸各种情形的端头形状是不相同的。

图2-61 轻便液压杆系统

3.常用的单一牵拉装置使用方法

图2-62所示是几种最常用的单一牵拉装置示意情况，可根据实际情况灵活运用。

图2-62 常用的单一牵拉装置使用示意

a）向外直拉 b）向下向外牵拉 c）通过一根链条向下牵拉 d）加上伸长管进行较高位置的牵拉 e）通过带有伸长管的顶杆在车顶上牵拉 f）向上向外的牵拉 g）车顶上的向上牵拉 h）典型的推压安装方式

图2-62a所示为液压缸安置在与地面近似成45°角的位置，并且与固定点的高度相同，就形成一个垂直向外的拉力。

图2-62b所示使液压缸低于固定点并且接近地面就形成向下和向外的拉力装置。

需要汽车车架前端的向下拉力可以用链条把车架向下拉向基座，如图2-62c，并且应用千斤顶在前框架上向上施加推力而制成的。(www.xing528.com)

对于在发动机罩上的水平拉力装置，是在液压缸上安装足够长的加长杆，并置于如图2-62d所示的角度，使链条头和发动机罩固定点在同一高度而制成。

向下和稍微向前的拉力是由一个牢固的，并且可施加拉力的桥形链条形成，如图2-62e所示。

当液压缸安装上足够长的加长杆并置于如图2-62f所示的垂直位置时，一个向上和稍微向外的拉力就可以使用了。

液压缸和加长杆组合，按图2-62g所示定位和锁止，并且链条连接在车顶上，就形成一个在修理车顶时的有效的水平拉力。

在车顶的任何位置，所需要一个向上和向外的拉力装置，是由一根较长的链条和安装加长杆的液压缸组成，它的高度比车顶部分的固定点要高出很多，如图2-62h所示。

4.链条的使用注意事项

当利用链条对车身进行校正过程中，必须特别注意下列事项。

不可使链条绕过尖角拖拉，以免使链条开裂而断开。

绝对不可以在链条上用气焊火焰加热，高温会破坏链条原来的热处理特性，严重的情况将会使其强度减弱。

不可用螺栓将链条互相锁在一起，因为螺栓的强度通常很难承受这些拉力。

链条断裂时，断裂端会飞弹起，很容易引起伤害。为安全起见，需要在链条上包覆一层帆布或其他厚布料，这就可以抑制链条的抽击力，减小损伤。

在车身校正系统工作时，一定要将链条和固定支柱系牢，因为只要链条和车辆间的系点上受力，必定会在固定支柱上产生同样大的反作用力。

将链条钩挂在固定支柱上时，注意固定支柱、液压缸脚以及车辆系接处要在拉力的方向上成一直线。

使用双头挂钩链条时，应钩紧链条松弛的部分。

当拖拉的链条要系在车架上时，在链条绕着车梁之间应垫一些短的角铁，以防止受力时损伤车架。

使用手推式校正设备时，固定链条和拖拉链条必须系在相同枢点的梁臂上，以防止校正设备在拖拉时翻倒。