汽车钣金修复实用指南

各项钣金修复作业都有具体的安全操作规程，必须在掌握安全操作规程的前提下，才能进行汽车钣金施工。

1.清洗作业安全操作规程

汽车表面清洗中所使用的清洗剂多数都带有一定的毒性和腐蚀性，施工现场有水、电、气等都有一定的危险性。为确保施工安全，人员和设备无损伤，施工人员必须遵守以下安全施工规则。

1）施工人员必须从思想上重视安全工作，以高度的责任感和严肃的态度认真施工。施工中要树立安全第一、客户至上、精心服务的观念，严格遵守操作规程，杜绝事故的发生。

2）施工人员必须熟悉施工现场及周围环境，了解水、电、气等开关的位置及救护器材的位置，以备应急之用。

3）施工人员必须熟悉施工安全技术、清洗剂的使用方法和急救方法。

4）注意用电安全。地线必须搭铁，防止漏电，使用电器时要严防触电，不要用湿手和湿物接触开关。施工结束后，要及时把电源切断。

5）现场施工人员直接接触酸、碱液时，应穿工作服、胶靴，戴防腐蚀手套，必要时应戴防毒口罩。

6）清洗作业现场必须整洁有序，严禁烟火。

7）清洗现场应有消防设备、管路，要有充足的水源和电源，确保施工安全需要。

8）清洗设备在使用前应进行试运转，使用后应用清水冲净。按要求维护，如有故障应及时排除并妥善保管。

9）施工中排放的清洗废液应符合排放要求，不许随地乱排放。

10）施工安全工作要有专人负责，定期检查，并不断总结安全施工的经验，确保安全施工。

2.钣金作业安全操作规程

钣金施工条件较差，不安全因素较多，操作者应熟知本工种作业特点和所使用设备的合理操作方法，保证安全施工。

1）工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火灾，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

2）进行校正作业或使用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，选用适合的顶杆、拉具、夹具，并选择安全的站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3）使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各种设备线路接地情况，确认无异常情况后，方可按操作程序起动使用。

4）焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。进行电焊作业时，操作者要戴面罩及穿戴劳动防护用品。

5）焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸汽彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件，不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

6）氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有气焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7）搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车（图1-1），切忌在地上拖拉。

图1-1 氧气瓶车

8）进行气焊点火时先开乙炔气阀后再开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

9）经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管。

3.工具设备安全操作规程

（1）电动、气动工具安全操作规程

操作人员应熟悉所使用的工具。使用前应检查各零部件是否安装牢固，各紧固件连接是否牢靠，电缆及插头有无损坏，开关是否灵活及观察内部有无杂物。

使用前应该检查所用电压是否符合规定，电源应尽量使用220V，如电源电压为380V时，应检查搭铁是否良好，并注意地线标记。

使用电动工具操作时，应检查是否搭铁，电线要有胶管保护。

经检查后可接通电源空运转，检查声音是否正常。

使用中如发现有大火花、异响、过热、冒烟或转数不足等现象，应停止使用，修复后再继续使用。

各电器元件应保持清洁，接触良好。轴承及变速器内的润滑油每半年更换一次。

工具不用时应存放在干燥处，以防受潮与锈蚀。

使用风动工具时必须防止由于连接不牢而造成人身事故。

工具在转动中不得随处放置，需要放置时应关机，停稳后再放下。

使用砂轮机时，开机后砂轮应轻轻接触工件。

（2）空气压缩机安全操作规程

空气压缩机应设专人开动和管理。

开动前认真检查空气压缩机、电动机和电气控制部分是否良好，一切正常无误后，开动试转片刻，再正式使用。

气泵要按规定顺序起动，设备运转时要认真注意运转状况，观察气压表读数，发现异常现象要及时排除，再正式使用。

在工作中严禁工作人员和其他人闲谈或随意离开机房，必要时应停机后再走，以防事故发生。

任何人不经操作者同意，不准开动机器。

（3）钣金车间通风机安全操作规程

风机设备必须由专人负责开动和管理，其他人不得随意开动。

操作人员在起动风机前必须检查电气设备正常后再起动。

操作人员必须每天清除电动机及输气管道内的灰尘污垢以防通道堵塞。

风机在运转过程中如果发现不正常现象应立即停机，将故障排除后再使用。

（4）照明装置安全操作规程

施工场地的照明设备应有防爆装置。

涂料仓库照明开关应设在库外。

各种电气开关均应为密封式，并操作方便。

如果使用手灯，必须使用36V安全电压。(www.xing528.com)

4.手工电弧焊人员作业安全操作守则

1）电焊机要正确接入有单独开关控制的电源，并按电工操作规范连接，决不能以裸露线端随意松挂在刀开关或插座上施焊。

2）电焊机不要放置在潮湿、有酸、碱液体存在或有易燃气体存在的环境中，也不能与氧乙炔焊的气瓶靠得太近（一般要求相距lOm以上）。

图1-2 自动遮光电焊面罩

3）施焊操作人员要有专业技能岗位证书，并穿戴必要的防护用品，如耐火服、护鞋盖、劳动保护皮鞋、手套、电焊面罩（图1-2）等。

4）敲击、清除焊渣时，严禁裸眼直视，并应适当对眼部进行遮挡保护。

5）任何时候不得裸眼施焊。

6）保持工作间通风，在封闭环境或密封容器内施焊，必须采取相应送风措施，并有专人负责监护。

7）对危险货物运输车辆的压力容器施焊，必须经动火批准，并对储罐按要求蒸煮、清洗和置换等处置，经检验确认可以作业，方可在有专人监护的前提下作业。

8）随时清理作业现场，工件搁放要有规律，焊渣堆放在安全位置，以防烫伤和引发火险。

5.气体保护焊人员作业安全操作守则

气体保护焊是通过焊炬内喷出的锥形保护气体取代焊条上的焊药来保护电弧焊的熔池，使焊池免与大气接触的一种焊接方法。常用的保护气体有氩、氦、二氧化碳及其混合气，气体保护焊目前常用于铝、镁、铜及其合金不锈钢和高强度合金钢的焊接。随着汽车车身用材的改进，这种焊接方法已被越来越广泛用于汽车维修作业之中。在进行气体保护焊作业时必须注意以下几点：

1）作业场地必须有良好的通风环境，围墙（围屏）应涂有蓝色或灰色，以防紫外线反射。

2）作业者应戴防护面罩，穿防护服，如图1-3所示。

3）严禁在有水的地面上作业，作业者的立脚地面应铺3～5mm的胶皮垫加强绝缘，以防高频电击伤。

4）作业前应检查气瓶装置是否稳固，气压及气流是否正常，检查高频电的屏蔽或降频措施是否有效，焊炬应绝缘良好不漏电。

5）焊接时应选择合理的焊接电流、焊丝（焊棒）、焊速、进给量、气流量等焊接规范。

6）焊接设备的电缆以不超过2～3m为宜，如作业需要加长时，接头数不超过两个，对长的电缆应安装在离地2.5m以上的沿墙布设的瓷瓶上。

图1-3 气焊作业者的防护

7）焊炬除有良好的绝缘外，其气路（可能的冷却水路）要畅通，严禁将热的焊炬浸入水中。

6.气焊、气割人员作业安全操作守则

1）作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。

2）作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表（或乙炔发生器、水封安全器），焊炬、胶管等进行检查，发现问题及时修好。

3）氧（乙炔）气瓶要轻装轻卸，防止振动，使用或存放须有固定地方，严禁暴晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶（或乙炔发生器）严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

4）施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

5）水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

6）气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。

7）焊接、气割油箱油桶及其他易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有的螺塞拆下和打开气孔，方可焊接、气割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。

8）点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放入净水中冷却后再点燃施焊。

9）氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室内或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔管不通畅时，严禁用氧气吹。氧气管、乙炔气管老化、龟裂应及时更换。

10）作业完毕，应及时将焊炬卸下，将胶管、压力表、氧气瓶、乙炔气瓶（或乙炔发生器）分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。

7.易燃物品的储存注意事项

1）按可燃性不同参照有关规定分类储存。如按闪点不同，分为一、二、三级火灾危险品。有的国家以涂料的燃点分类：燃点低于20℃为高度可燃性（如汽油）物体；燃点范围22～32℃为可燃性物体；燃点大于32℃已不属于高度可燃性物体。有的国家规定燃点在55℃以下的产品须标有“可燃物”的警示。

2）储存地（漆库），应备有完善的防火及灭火设备，并应考虑在此区域内装设自动喷水系统，以提高对火灾的防护。漆库应具有良好的排风通风设施，换气量每小时不应小于20次，可监视及连通空气的出入气流。

3）在涂装现场存放的漆料数量以足够供一个工作日的需求为限。厂房内最多可存放50L的漆料和稀释剂，且需放置于防护材料箱柜内，并储放在合宜的地点。

4）所有存放漆料和稀释剂的容器，除正在使用中外，均需保持紧盖。

5）作为聚酯涂料固化剂的过氧化合物不可与其他物料共同存放。特别是硝基漆必须避免与抹布、硝基漆的干打磨灰屑及有机物质接触。

8.废弃物的处理注意事项

1）用过的脏抹布、棉纱、废纸或其他可燃物必须抛弃时应投入隔开的有盖的金属容器内，并于每日工作完后或换班时清理出喷漆厂房，或送往厂房外面的安全区，以避免其自燃。

2）严禁向下水道倒易燃溶剂或涂料。应收集回收处理或送往锅炉房当燃料处理。

3）喷漆室的废漆渣绝不可与其他产品混合并储存，应深埋或当燃料处理。

4）过氧化物的抛弃应绝对小心，以防引起火警。

5）异氰酸硬化物的残渣需以砂、土或其他无化学变化的物质吸取后，置于密封的容器中。含异氰酸基的涂料和固化剂要废弃时，应先中和。用90%的水稀释，再用8%尿酸溶液及2%的洗衣粉中和。中和后，应放置24h以上，瓶盖应打开，如此产生物质变化，才不会污染环境。

6）空的漆桶比装满油漆的桶更具爆炸的危险，绝不允许堆积在工厂内，必须每天处理。

7）在搬运或涂装过程中应尽量避免敲打、碰撞和摩擦等动作，开桶应使用非铁质的工具，不穿带钉子的工作鞋，以免发生火花或静电放电而引起着火燃烧。

9.汽车在厂内的安全事项

1）在汽车上作业时，汽车的制动装置必须处于有效的制动位置，防止自动溜车。

2）在汽车下面作业时，必须先将汽车支离地面。

3）刚进厂的车辆，不宜马上进行作业，以免被排气管、散热器、尾管等灼热物烧伤。

4）在车间内移动汽车，一定要察看四周。