一辆2012款奔腾B70，配备国产ET3型2.0L排量发动机，VIN码为LFPH4ACE0C1×××××××，行驶里程为5000km。驾驶人反映该车锁车时，转向灯有时不闪。
验证车辆故障时发现，将所有车门及行李箱盖关闭后锁车，门锁及行李箱盖锁上锁，转向灯闪两次。解锁后，门锁及行李箱盖锁解锁，转向灯也闪两次。此后，无论再次按下遥控器的锁闭或开锁键，只有门锁及行李箱盖锁动作，转向灯不闪烁。若在锁闭状态下，非法开启车门的话，防盗喇叭不会报警，即该车没有进入防盗报警状态。
2011款以后的奔腾B70，正常情况下，用遥控器锁车后，门锁及行李箱盖锁上锁，转向灯闪一次。解锁后，门锁及行李箱盖锁解锁，转向灯闪两次。如果重复对车辆进行闭锁或解锁操作，转向灯会伴随门锁的动作闪烁：车辆锁止后非法开启车辆时，则会触发防盗喇叭报警。
根据故障现象判断，故障车辆虽然能够锁止，但是无法进入防盗状态。而且车辆第一次（即重新关闭车门）锁闭时，转向灯闪两次也是错误的。
奔腾B70的门锁系统控制原理如下：遥控锁车时，BCM监测四门及行李箱盖是否处于关闭状态，钥匙是否处于拔出状态，如果满足这两个条件则执行门锁及行李箱盖锁上锁动作，且车辆准备进入防盗状态。BCM继续监测4门门锁位置开关状态和发动机舱盖开关状态，以及行李箱锁芯位置开关状态，如果以上开关均处于关闭状态，则BCM使转向灯闪烁一次，车辆进入防盗状态。
结合原理判断，故障车辆在第一次锁车后，转向灯闪两次，可能是控制上有问题。于是先更换了BCM，重新匹配遥控器，故障现象没有消失。看来故障出在锁的位置开关，或者是相关的线路上。依照BCM相关电路1（图5-56）、BCM相关电路2（图5-57），依次进行检查。
图5-56 BCM相关电路1
图5-57 BCM相关电路2
测量BCM C3端子，左前门锁解锁时对搭铁导通，闭锁时对搭铁电阻无穷大，正常；(www.xing528.com)
测量BCM C7端子，其他门锁解锁时对搭铁导通，闭锁时对搭铁电阻无穷大，正常；
测量BCM D5端子，发动机舱盖打开时对搭铁电阻无穷大，闭锁时对搭铁导通，正常；
测量BCM A3端子，行李箱盖锁无论处于什么状态，均对搭铁导通，故障。看来问题出在了行李箱盖锁芯开关上。拆掉行李箱盖内衬后，发现锁芯开关从锁芯上脱落，如图5-58所示。将锁芯开关装复后，故障排除。
图5-58 行李箱盖锁芯开关
行李箱盖锁芯开关对车辆防盗的影响，与4门锁位置开关和发动机舱盖开关有区别。
4门锁位置开关和发动机舱盖开关都只有两种状态，如果出现异常的情况，锁车后，虽然锁都动作，但是转向灯不闪烁，车辆不会进入防盗状态。车辆进入防盗状态后，如果4门锁位置开关和发动机舱盖开关出现异常的话，则会触发防盗，进入喇叭报警状态。
如图5-59所示，行李箱盖锁芯有三种位置：①锁止位置；②中间位置；③开锁位置。在位置1和位置2的状态下，锁芯开关处于开路状态。位置3时，锁芯开关处于导通状态。当锁芯处于位置1和位置2时，锁车后车辆是能够正常进入防盗状态的。在防盗状态下，如果切换到位置3，则行李箱盖锁被打开，同时，锁芯开关处于导通状态。BCM接收到A3端子的搭铁信号后，使转向灯闪烁2次，车辆退出防盗状态，但是其他门锁不会执行开锁动作。这是正常车辆的控制情况。故障车在锁车后，锁芯开关脱落，虽然行李箱盖锁没有动作，但BCM一直接收到行李箱盖锁芯的搭铁信号，所以使转向灯闪烁2次。随后无论操作遥控器闭锁或者解锁，转向灯都不闪烁，且车辆无法进入防盗状态。
图5-59 行李箱盖锁芯的三个位置
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