一辆东风标致307,驾驶人反映,在用遥控器锁门的时候,4个车门都无法闭锁,锁上后马上就会反弹,而且行李箱盖也关不上。
接车后首先用遥控器试验了一下,结果和驾驶人所描述的一样。按一下闭锁键,4个车门锁开始都能锁上,但锁上后,马上又反弹到开锁位置。再检查行李箱盖,也关闭不上,用力向下关的时候,会明显地感觉到行李箱盖锁电动机有动作的声音。
从以上现象可以看出,行李箱盖关闭不上,就无法给智能控制盒BSI一个行李箱盖关闭的信号。防盗系统为了安全起见便不让4个车门锁关闭,警示驾驶人,目的是让驾驶人发现问题,及时到维修厂维修,而不至于丢失贵重的物品。
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图5-44 行李箱盖锁电路图
连接故障诊断仪,进入智能控制盒系统,读取故障码,结果没有故障码存储。再读取数据流,很快就发现了问题:显示屏上显示的是行李箱盖/尾门——打开,行李箱盖打开控制——激活。后面的这一项是不对的,因为现在根本就没有按动行李箱盖的解锁开关,怎么会显示其处于激活状态呢?于是拆下行李箱盖上的装饰板,拔下行李箱盖解锁开关的插接器,如图5-44所示。用万用表测量开关的导通状态(此开关结构很简单,有两个接线柱,按下开关,两个接线柱导通,松开后开关自动回位,两个接线柱断开),测得其处于导通状态,也就是说,开关正处于给BSI提供开启行李箱盖信号的位置,这是不对的,因为没有按下开关的时候,这两个接线柱是不应该导通的。拆下这个解锁开关,发现开关的顶部在按下后不能自动弹起回位,已经损坏。更换一个新的开关总成后试验,行李箱盖可以关闭,车门也能正常闭锁,故障排除。事后告知驾驶人,在按动行李箱盖解锁开关时,不要太过用力,因为开关的体积很小,很容易损坏。
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