一辆2012款起亚索兰托，配有2.2L柴油发动机、智能钥匙及按钮起动系统，行驶里程为12.6万km。按下起动/停止按钮不能够接通车身电源，发动机也不能起动。
维修人员与驾驶人确认了发动机无法起动的故障，不是蓄电池电压不足或制动灯开关接触不良引起的。维修人员检查了智能钥匙的遥控闭锁与开锁功能，并测试了智能钥匙在距前门拉手70cm的范围内，按下门拉手上的按钮开关闭锁或开锁的功能。经过检查，确认这两项功能均正常。携带智能钥匙进入到车内，按下起动/停止按钮转换电源模式，但是电源模式一直处于OFF模式，不能够从OFF模式转换成ACC模式和ON模式。踩下制动踏板，再次按下起动/停止按钮起动发动机，发动机也没有任何反应。而在执行上述操作时，仪表板的中央显示器还显示了“Check steering wheel lock”这样一句英文提示，意为检查转向盘锁。随后，维修人员使用起亚汽车的GDS诊断仪进入到车辆的智能钥匙系统，进行自诊断，读取出故障码：B1978——ESCL故障（图5-22）。ESCL在韩系车中的意思就是电子转向柱锁。
图5-22 GDS诊断仪读取的故障码
配有智能钥匙及按钮起动的车辆，与配有普通机械钥匙的车辆的最大区别，就是电源模式的转换方式和转向盘的锁止方式不同。配有机械钥匙的车辆，驾驶人只要把与车辆匹配的机械钥匙插入到钥匙锁孔中并转动点火开关，就可以将车辆的电源从OFF档接通到ACC档或ON档，并起动发动机。机械钥匙从钥匙锁孔中拔出时，点火锁会释放相应的联动机构以锁止转向盘：配有智能钥匙及按钮起动系统的车辆，要通过PDM电源分配模块控制ACC继电器、IGN1继电器、IGN2继电器和起动继电器的闭合，以此来实现相应的电源模式转换，转向盘的锁止功能则是由ESCL电子转向柱锁的闭锁功能实现。PDM模块在执行这些控制之前，首先要确认ESCL电子转向柱锁已经解锁成功。如果PDM模块不能够确认ESCL解锁成功，则PDM模块就会禁止执行电源模式的转换与发动机的起动。PDM模块对于ESCL具体的解锁流程是：当驾驶人按下起动/停止按钮时，起动/停止按钮将起动请求信号分别发送到PDM电源分配模块和SMK智能钥匙模块。PDM模块接收到起动信号后向ESCL电子转向柱锁提供电源和搭铁。电子转向柱锁ESCL在获得电源和搭铁后被激活，然后通过串行通信线发送信号给SMK模块，告之ESCL目前处于待机开锁状态。SMK模块接收到ESCL的这一状态信息后，通过ESCL电子转向柱锁的起动信号线向电子转向柱锁ESCL发送ESCL起动信号。同时通过串行通信线再向ESCL电子转向柱锁发送电子转向柱锁开锁命令。ESCL电子转向柱锁收到SMK模块发送的起动信号和开锁命令后就会激活电子转向柱锁电动机，使转向柱解锁。ESCL完成解锁后，就会再次通过串行通信线和ESCL开锁信号线分别向SMK模块和PDM模块发送开锁完成的信号，当PDM模块收到ESCL解锁成功信号后会再通过B-CAN通信线将这个信息传递到SMK模块，SMK模块比较PDM模块传送来的ESCL成功解锁的信息和SMK模块自身收到的ESCL完成解锁的信息是否一致。如果ESCL完成解锁的信息一致，SMK模块就会最终确认ESCL解锁成功，关闭ESCL起动线路，并发送“ESCLOFF”命令到PDM模块。PDM模块收到该命令后，就会关闭ESCL的电源和搭铁。此时，ESCL电子转向柱锁就完成了整个的解锁过程。解锁完成之后，SMK模块就会命令PDM模块起动发动机。PDM模块收到起动命令后，就会闭合IGN1电源继电器、IGN2电源继电器和起动继电器，转换车辆的电源模式并起动发动机。(www.xing528.com)
ESCL的解锁过程是由SMK模块和PDM模块共同完成。如果智能钥匙本身有故障，就会导致SMK无法对钥匙的合法性进行认证，也会使ESCL无法解锁。该车在进厂以后，维修人员首先使用智能钥匙执行了遥控闭锁和开锁车门的操作，并进行了使用门拉手按钮被动闭锁和开锁车门的操作，这些功能都正常，那么基本上就可以证明这个智能钥匙是与该车合法匹配的钥匙，而且SMK模块对于钥匙的认证过程也是成功的。仪表上的提示信息和使用GDS诊断仪读取的故障码，均把问题指向了ESCL电子转向柱锁。那么我们基本上也可以确定，该车的故障是来自于ESCL。为了更准确地确定故障点，我们又根据电路图对ESCL的线路进行了测量，没有发现问题。根据车辆的VIN码订购ESCL电子转向柱锁总成（图5-23），到货并更换后。重新匹配智能钥匙。车辆的电源模式可以正常进行转换，发动机也可以顺利起动，故障排除（将新的ESCL直接安装到车上后，虽然车辆的电源模式也可以正常转换，且发动机也能够正常起动，但是锁车以后，ESCL不会锁止转向盘。因此更换ESCL以后，必须要重新匹配智能钥匙，只有这样，ESCL才能够正常工作）。
图5-23 更换下来的ESCL
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