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福瑞迪智能钥匙不能正常工作,经验分享

时间:2023-09-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:一辆起亚福瑞迪1.6AT轿车,采用智能钥匙和按钮起动系统。该车经事故修复后智能钥匙不能遥控开锁和闭锁,只有把智能钥匙插入点火开关中,才能起动发动机。按下智能钥匙闭锁按键,指示灯点亮,初步排除了智能钥匙电池电量不足的可能性。图5-17 波形图怀疑是智能钥匙控制单元虽然收到了开锁和闭锁信号,但不能把信息传出。此时,智能钥匙并未插入,这不正常。图5-18 数据流当智能钥匙内部电池失效时,车辆无钥匙起动系统将无法正常工作。

福瑞迪智能钥匙不能正常工作,经验分享

一辆起亚福瑞迪1.6AT轿车,采用智能钥匙和按钮起动系统。行驶里程为3万km。该车经事故修复后智能钥匙不能遥控开锁和闭锁,只有把智能钥匙插入点火开关中,才能起动发动机

遥控开锁和闭锁的工作过程:按下智能钥匙的开锁或闭锁键时,无线电接收器接到智能钥匙开锁或闭锁信号,通过单线串行通信,给智能钥匙控制单元(SMK)发送信息。如果是合法钥匙,则智能钥匙控制单元通过CAN通信向BCM发送车门开锁或闭锁指令,BCM控制车门开锁或闭锁,工作流程如图5-16所示。

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图5-16 智能钥匙开闭锁示意图

把智能钥匙插入锁筒内能起动发动机,这说明智能钥匙与智能钥匙控制单元匹配没有问题。故障原因可能为:智能钥匙电池无电;智能钥匙控制单元故障;无线电接收器故障;BCM故障;线路及其他故障。

按下智能钥匙闭锁按键,指示灯点亮,初步排除了智能钥匙电池电量不足的可能性。在诊断插接器(DLC)上连接诊断仪。进入智能钥匙系统读取故障码,没有故障码存储,查看数据流,也都正常。使用诊断仪进入BCM系统,无故障码存储,执行强制驱动功能,可以开锁和闭锁。初步排除了BCM故障的可能。

示波器测量无线电接收器到智能钥匙控制单元的串行通信线(SMK控制单元F25~A13端子)。在遥控开锁或闭锁时,其波形与正常波形有差异。正常波形为开锁时两条线,闭锁时一条线,但此车开锁时为三条线,闭锁时为一条半线(图5-17)。怀疑无线电接收器可能存在故障。但无线电接收器的电源和搭铁都正常。按遥控器时,此处的信号波形为正常波形,只是在智能钥匙控制单元侧测量时,信号波形不正常。检查此串行数据线,未发现与其他线路有短路或断路的现象。仔细考虑在无线电接收器和智能钥匙控制单元处测量的区别,发现只有示波器表笔的搭铁不同。在智能钥匙控制单元处测量时,重新选择搭铁点,发现波形正常,说明波形没有问题,只是开始测量波形时的表笔搭铁不良。

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图5-17 波形图

怀疑是智能钥匙控制单元虽然收到了开锁和闭锁信号,但不能把信息传出。于是将此车的智能钥匙控制单元换到其他车上,发现用此车的智能钥匙可以遥控开锁和闭锁,证明此车的智能钥匙控制单元与智能钥匙均正常。(www.xing528.com)

在福瑞迪轿车智能钥匙的CAN-BUS系统中,各控制单元都串行连接在一起。各个控制单元之间的信息传播方式是广播式传输。这样,在某个控制单元发出信息后,由各个控制单元自由决定是否接收,控制单元接收到相关信息后,对执行动作做出控制。如果CAN数据线有故障,不能把开锁和闭锁命令传给BCM,也会导致不能开锁或闭锁。CAN数据总线可以用示波器进行电压信号测试。于是大致判断了数据总线的信号传输是否存在故障,但这只能反映被测信号的主体信号电压值,不能显示被测信号的每个细节,也就是说,只能判断数据线是否有短路或断路现象,不能判断传递的信息是否正确。CAN-H信号在总线空闲时的电压约为0V。其上有信号传输时,其上的电压值在0~5V之间高频波动。因此,CAN-H的主体电压应为0V。同理,CAN-L信号在总线空闲时的电压约为5V。总线上有信号传输时,其上的电压值在0~5V之间高频波动,因此CAN-L的主体电压应为5V。通过示波器检查CAN数据线的波形,发现波形正常,电压值与上述说明相符,证明其工作线路的状态是良好的,故障与CAN数据线路无关。

CAN数据线没有问题,智能钥匙控制单元和智能钥匙也正常,只有可能是BCM接到信号后不能正确执行。但是将BCM更换后,结果让人很失望,故障依旧。对遥控开锁和闭锁工作过程中涉及的部件进行了检查,都没有问题。

影响遥控开锁和闭锁的还有点火开关的状态。当ACC、IG1、IG2中任何一个输入ON时,遥控都不起作用。诊断仪进入PDM系统,发现无故障码。读取数据流,数据流中ACC、IG1、IG2都显示“OFF”,均正常。再一次仔细阅读数据流,突然发现有“智能钥匙锁筒插入开关ON”信息。此时,智能钥匙并未插入,这不正常。怀疑钥匙锁筒内部插入开关卡住。用智能钥匙多次插入、拔出,最后发现不插入时,此项显示“智能钥匙锁筒插入开关OFF”(图5-18),将智能钥匙锁筒插入开关卡死的故障排除后,试车,车辆能正常遥控开锁和闭锁,不插入智能钥匙也能正常起动发动机,至此,故障完全排除。

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图5-18 数据流

当智能钥匙内部电池失效时,车辆无钥匙起动系统将无法正常工作。此时,可将钥匙插入智能钥匙锁筒内,按下起动按钮,智能钥匙锁筒内线圈激活并读取智能钥匙信息,将智能钥匙中的芯片信息发送给PDM,然后PDM在应急状态下控制继电器工作。此故障是智能钥匙插入开关卡死在ON位置造成的。PDM认为有钥匙在锁筒内,锁筒内线圈把不正确的钥匙信息发送到了PDM,PDM进行了失效保护,并将此信息在CAN数据线上发送,相关控制单元接到此信息后不执行遥控开锁或闭锁动作(图5-19)。

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图5-19 信号传递示意图

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