北京现代第八代索纳塔遥控器失灵的原因及解决方法

一辆2011年生产的北京现代第八代索纳塔轿车，行驶里程为8000km，驾驶人反映该车的遥控器失灵。

根据驾驶人反应的故障现象，猜测可能是遥控器电池电压不足或受到干扰造成的。该车行驶里程比较短，于是准备了相关的诊断维修工具和配件到达事故现场。该车以前也出现过遥控器失灵的现象，且该故障为间歇性故障，到达事故现场后，车辆又恢复正常了。

该车是低配车型，按下遥控器的开锁和闭锁按键后，发现车辆无反应，与驾驶人所描述的一致。用机械钥匙打开车门，按下车内中控门锁开关，发现中控门锁可以正常开启和关闭，说明中控门锁本身不存在故障。用万用表检查了遥控器的电池电压，为3V左右，在正常范围之内。按下遥控器的按键时，上面的指示灯是亮的，排除了遥控器电池没电的可能性。

该车在购买之后，未加装过任何的用电设备，也未进行过改装，所以排除了电磁干扰导致故障的可能性。当按下遥控器上的开锁或闭锁按键时，转向灯也不闪烁，说明遥控器的开锁信号和闭锁信号未到达车身控制模块BCM。拿来另一把遥控器试验，故障现象一样，说明遥控器是正常的。

查看维修手册，分析故障可能的原因有：①门锁故障；②控制线路短路或断路；③遥控器故障；④车身控制模块BCM故障。该车的门锁和遥控器是正常的。因为中控门锁可以通过开关正常地关闭和开启，遥控器也更换过。把故障排查的重点放在了车身控制模块BCM和控制线路上面。用现代故障诊断仪HI-DS进入车身控制模块BCM，读取系统中的数据流。发现在按下中控门锁开关后，HI-DS显示门锁的开锁和闭锁状态均正常，门锁能够正常开启和关闭。这说明中控门锁的工作状态是正常的，并且门锁的控制线路也不存在短路或断路的可能。(www.xing528.com)

那么，故障就只可能存在于BCM之中了，于是更换了全新的BCM，又用HI-DS诊断仪对遥控器进行注册，但注册失败，这是怎么回事呢？拆下新的BCM，又把旧的BCM装车，用HI-DS读取BCM的数据流，发现有两把遥控器被注册过，维修人员重新对这两把遥控器进行注册，还是无法注册。那么故障究竟在哪里呢？维修一时陷入僵局。重新整理诊断思路时，突然发现HI-DS所显示的数据流中，有一个不正常的数据。在钥匙拔出点火开关，并且仪表指示灯处于关闭状态时，HI-DS显示屏显示钥匙处于打开状态（图5-8中第4项）。至此，故障一目了然，车身控制模块BCM感知钥匙处于打开状态，因此遥控器是无法使用的。

图5-8 HI-DS显示钥匙处于打开状态

为什么钥匙明明处于关闭状态，而数据流显示其处于打开状态呢？在点火开关的旁边有一个钥匙插入开关，把这个开关拔下后，两个遥控器均能正常工作了。BCM没有接收到钥匙的开关信号，拆下钥匙插入开关，发现该开关不能正常打开和关闭，总是处于打开状态。钥匙插入开关和点火锁是一个总成，没有单独的配件可供更换，因此必须更换全车锁。在更换全车锁并用HI-DS诊断仪对遥控器进行注册后，故障排除。