一辆锋范轿车，持续按压遥控器上的行李箱开关按钮2s，遥控器指示灯闪烁一下，行李箱盖不能弹开。使用机械拉索能正常开启行李箱盖。行李箱盖关闭正常。
该车遥控器开启行李箱盖的控制方式为：按压遥控器上的行李箱开关按钮使遥控器发出解锁指令，无钥匙接收器单元（遥控接收器）接收解锁指令后，通过B-CAN总线将解锁指令传递至MICU（多路控制器），MICU使行李箱盖开启继电器吸合，从而向行李箱盖开启电动机提供电源，行李箱盖开启电动机动作使行李箱盖开启。根据该控制方式，故障的可能部位为遥控器、无钥匙接收器单元、MICU及B，CAN总线、行李箱盖开启继电器、行李箱盖开启电动机和相关线路。
使用遥控器对4个车门进行解锁及闭锁操作，动作正常，说明遥控器、无钥匙接收器单元和MICU通信正常。用遥控器开启行李箱盖，检测行李箱盖开启电动机插接器红色导线端电压，为0V（应为蓄电池电压），说明行李箱盖开启电动机上无电源电压。检查仪表板下熔丝/继电器盒中行李箱盖开启电动机的供电熔丝（45号熔丝，图4-54），正常。测量MICU插接器端子E25和端子K9的电压，分别为0V和蓄电池电压，都正常。根据上述检查结果判断故障为行李箱盖开启继电器不能正常吸合。为了验证判断的正确性，拆下行李箱盖开启继电器（图4-55），对行李箱盖开启继电器进行测试。将蓄电池正极连接至该继电器端子5，负极连接至继电器端子3，检查继电器端子1和端子2是否导通（图4-56），发现它们之间不导通（应导通），即行李箱盖开启继电器不工作。更换行李箱盖开启继电器后试车，故障排除。
图4-54 行李箱盖开启电动机控制电路(www.xing528.com)
图4-55 行李箱盖开启继电器安装位置
图4-56 行李箱盖开启继电器原理和各端子位置
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