一辆2005年产本田飞度轿车,行驶里程13万km。驾驶人反映该车2个遥控器均无法使用。
该车共有2个遥控器,其中一个内置于点火钥匙中,另一个为外挂式遥控器。维修人员分别按动2个遥控器上的控制按钮,其红色指示灯均未点亮。检查发现,内置式遥控器电池的电量已耗尽,为其更换电池后,红色指示灯可以点亮,也可对车辆的门锁进行遥控。同样的,检查外挂式遥控器电池,其电池电压为3.1V,正常。但是按动其控制按钮,指示灯不能点亮。怀疑该遥控器内部有故障,于是决定更换新遥控器。
没想到新遥控器完成注册后,原来的故障现象有时仍然出现,只是出现的频率并不是很高。而内置式遥控器则一直工作状态良好。将外挂式遥控器匹配到同年款的车辆上试验发现,其工作完全正常。这说明新换上的遥控器本身是正常的。既然新遥控器本身是正常的,那么,为什么用到这辆车上有时候就不正常呢?
用示波器检查车载接收器所接收的信号。检查发现,在故障出现时,虽然遥控器上的红色指示灯点亮了,但车载接收器并没有接收到任何信号(图4-48)。只有车载接收器收到遥控器发出的信号时(图4-49),门锁才能被正常地遥控。
图4-48 故障出现时的信号接收情况(www.xing528.com)
图4-49 正常情况下的信号接收情况
接下来要寻找遥控器信号不能被正常接收的原因。可以明确的一点是,在车内除了内置式遥控器外没有任何无线电设备。那么,如果怀疑无线信号受到了干扰,就要将唯一可能的干扰源去掉。于是将内置式遥控器电池取出,然后对外挂式遥控器进行试验。试验发现系统恢复正常。再将内置式遥控器的电池装回,故障再现。
至此,问题的原因终于找到。当外挂式遥控器工作时,内置式遥控器对其发出了干扰信号,导致2个遥控器放在一起时,前者无法正常工作。更换内置式遥控器后,故障彻底排除。检查无线电信号接收情况时,最好能够借助于示波器,这样才能准确掌握故障形成的过程。
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