如何解决汽车中控仪表显示未检测到钥匙的问题

一辆2007款凯美瑞，行驶里程为7.35万km。该车钥匙丢失了一把，车主要求再次登记一把新钥匙。登记完成后，操作点火开关，仪表显示屏显示“未检测到钥匙”。将钥匙贴近点火开关，发出“滴、滴”声后，可以顺利起动车辆。携带新钥匙进行遥控开关车门以及行李箱开启操作，均无异常。进行无钥匙进入功能测试，操作门拉手开关锁，门锁控制系统可以正常运作。

由以上现象分析，故障可能原因：①新钥匙本身电量不足；②车内振荡器本身或相关部件故障，导致未形成有效的电子振荡区域，进而识别不到钥匙；③振荡区域已形成，但钥匙发出的停机码未能有效传输至认证ECU；④认证ECU内部故障，导致起动信号未传输至发动机ECU；⑤认证ECU与发动机ECU之间的信息传输错误；⑥发动机ECU内部故障；⑦新钥匙与此车不匹配；⑧新钥匙内部故障，导致信号传输不良；⑨其他相关故障。

连接IT2检查，无DTC输出，查看数据流，未发现异常。更换新钥匙电池，故障依旧。用诊断仪主动测试功能，检查钥匙是否在振荡区域内，分别在前车厢、后车厢、行李箱，车辆后部70cm区域内，驾驶侧车门70cm区域内进行检查，钥匙均发出“滴、滴”的声音，说明振荡区域已经形成，并且可以识别到钥匙。用原车钥匙起动发动机，钥匙位于车厢内任何地方，均可以顺利起动，说明与接收钥匙停机码相关的部件以及线路不存在任何通信故障。

用新钥匙后，无线遥控进入以及无钥匙进入功能均可以正常工作，说明钥匙与认证ECU的应答器码传输不存在任何故障。用新钥匙贴近点火开关并发出“滴、滴”声后，可以顺利起动车辆，说明智能钥匙的停机码也可以被认证ECU以及停机系统ECU所识别并认可。(www.xing528.com)

由以上可知，故障的根源在于新钥匙。但通过零件EPC系统查询，此钥匙的版本适用于此车。钥匙匹配之后，无法重复使用于其他车辆，不可擅自更换另一新钥匙测试。查看钥匙背面电装公司的钥匙ID码，MODEL编号以及钥匙芯片编码，发现两钥匙ID码以及MODEL编号不一致（各编码如表所示）。从零件部再取出一把钥匙，ID码以及MODEL编号一样的，但EPC查询不适用，进行匹配登记，诊断仪显示无法匹配。

将三把钥匙拆解，发现原车的钥匙和匹配后检测不到的新钥匙的芯片编码均为271451-0140，而显示无法匹配的钥匙芯片编码为271451-3370。因此决定重新调货（EPC零件码为89904-06022）更换。新钥匙到货后，通知车辆回厂，重新添加钥匙，故障排除。