一辆2008款凯美瑞，驾驶人反映用原车遥控器不能开启行李箱盖。接车后进行故障确认，确实存在按原车遥控器的行李箱按钮不能开启行李箱盖的情况。
可能原因：原车遥控器损坏或失效；无线遥控接收器有故障；行李箱盖锁开启电动机损坏；主体ECU有故障；行李箱盖锁开启电路有故障。检查原车遥控器，按遥控器的任何按键，其指示灯都能点亮。用万用表检查遥控器的电池，电量充足。按遥控器的“上锁”和“开锁”键，车辆都有相应的动作。唯独按行李箱盖开启键，车辆无任何反应。接上IT-Ⅱ进行检查，透过IT-Ⅱ的数据流可以看到，当按行李箱盖开启键时，数据显示正常，说明无线遥控接收器是正常的。也就是说，原车遥控器的功能是正常的。用IT-Ⅱ能检测到行李箱盖开启的数据流，用试灯检测与主体ECU线相接的行李箱盖开启线，有电压输出，说明主体ECU是正常的。用IT-Ⅱ的主动测试功能对行李箱盖开启功能进行主动测试，发现此车的行李箱盖始终打不开。使用主动测试功能不能开启行李箱盖，说明故障原因就在主体ECU到行李箱盖开启电动机之间的线路。检查行李箱盖开启电动机，其电路的搭铁正常，用IT-Ⅱ进行主动测试。又使用试灯检测，发现电动机处的线束插接无电压。将行李箱盖锁闭合，直接给电动机供电，电动机能打开锁机，这表明电动机是正常的，故障出在主体ECU与电动机线束插接器之间。使用万用表检测主体ECU与行李箱盖开启电动机之间的电路，发现行李箱盖开启控制线（黑色）不能导通，线路存在断路。拆开线束，对行李箱盖开启控制线进行检查，发现控制线在左前门槛处的位置断开了，这是此车以前加装GPS防盗器时剪断了该线，该线路串联了一个二极管，只进行了简单的绕接，使用一段时间后，出现接线翻松甚至断路（图4-20），直接导致了上述的故障现象。
对线路翻松和断路处进行重新紧固并焊接好后，故障排除。(www.xing528.com)
图4-20 断开的线束位置
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