【摘要】：一辆2010款皇冠，搭载3GR-FE发动机，底盘型号为GRS202L-DETUKC。接车后先将变速杆挂入P位，并让发动机熄火。在靠近车门的位置用遥控器开关车门，中控门锁没任何反应。使遥控器有皇冠标志的一侧与起动开关接触。经上述操作后，发动机顺利起动，说明车辆无法检测到钥匙的原因是钥匙与车辆无法通信。根据以往的工作经验，故障部位可能出现在车门控制接收器、认证ECU及两者之间的连线上。图4-10 故障码图4-11 车门控制接收器位置图4-12 车门控制接收器插接器
一辆2010款皇冠（第13代），搭载3GR-FE发动机，底盘型号为GRS202L-DETUKC。驾驶人在使用时突然发现主警告灯闪烁，多信息显示屏上面提示：未检查到钥匙。
接车后先将变速杆挂入P位，并让发动机熄火。在靠近车门的位置用遥控器开关车门，中控门锁没任何反应。按遥控器时，观察上面的遥控指示灯，指示灯正常闪烁。将钥匙放置在中控台上试着重新起动车辆，此时发现车辆起动按钮指示灯无法点亮，主警告灯闪烁，信息显示屏上显示：未检查到钥匙。对车辆进行紧急起动，具体方法如下：
（1）确保车辆处于P位并踩下制动踏板。
（2）使遥控器有皇冠标志的一侧与起动开关接触。
（3）蜂鸣器鸣响后，在鸣响的10s内按住起动开关直至发动机起动。
经上述操作后，发动机顺利起动，说明车辆无法检测到钥匙的原因是钥匙与车辆无法通信。
接下来用IT-Ⅱ对车身系统的进入及起动单元进行检查，读取到一个相关的故障码（图4-10）：B1242——无线门锁调谐器电路。根据以往的工作经验，故障部位可能出现在车门控制接收器（即无线门锁调谐器）、认证ECU及两者之间的连线上。找到位于行李箱右后照明灯下部的车门控制接收器（图4-11），准备对车门控制接收器进行检查，发现该部件的线插接器严重氧化（图4-12），导致车门控制接收器的3端子插针从根部断裂，而此线正好是车门控制接收器向认证ECU传输接收钥匙信号的数据线，将此线修复之后故障排除。(www.xing528.com)
图4-10 故障码
图4-11 车门控制接收器位置
图4-12 车门控制接收器插接器
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