一辆2008年款丰田皇冠轿车,据驾驶人反映,操纵遥控器上的行李箱盖开锁按钮时,行李箱盖锁无法开锁。
进入车内,操纵驾驶人侧车门上的行李箱盖解锁按钮(图4-7),无法电动开启行李箱盖锁。怀疑前排乘客侧杂物箱内的行李箱盖锁无线遥控开关处于取消状态。打开杂物箱并将行李箱盖锁无线遥控开关重新设置在启用位置,但仍然无法遥控打开行李箱盖锁。
使用丰田专用故障诊断仪IT-Ⅱ进入驾驶人侧车门控制单元,按压驾驶人侧车门上的行李箱盖锁解锁按钮,同时查看数据流,从数据流中可以看出行李箱盖锁按钮的动作。使用故障诊断仪进入前排乘客侧车门控制单元,按压乘客侧杂物箱内的行李箱盖锁无线遥控开关,同时观看数据流,确认此开关可以正常工作。
使用钥匙手动打开行李箱盖锁,发现行李箱盖灯不亮,怀疑行李箱盖闭合开关工作不良。使用故障诊断仪IT-Ⅱ进入行李箱盖控制单元,打开或关闭行李箱盖时观看数据流,发现无论行李箱盖打开或关闭,行李箱盖闭合开关始终处于关闭状态,行李箱盖灯也始终不亮。
图4-7 驾驶人侧车门上的行李箱盖解锁按钮
检查行李箱盖控制单元上的熔丝盒内的熔丝,没有发现熔断的熔丝。找到行李箱盖锁电路图(图4-8),打开行李箱盖,拔下行李箱盖锁插接器,万用表置于电阻档,将红表笔和黑表笔分别接在行李箱盖锁D15插接器的2号端子和3号端子,关闭行李箱盖锁,万用表显示开路;打开行李箱盖锁,万用表显示导通。这说明行李箱盖闭合开关完好。在行李箱盖锁D15插接器的1号端子和2号端子间进行通电测试,行李箱盖锁可以电动开锁,怀疑行李箱盖控制单元有问题,但更换后故障依旧。(www.xing528.com)
图4-8 行李箱盖锁电路图
测量行李箱盖锁D15插接器的2号端子搭铁情况,没有问题。断开行李箱盖铰链处线束卷轴W6的插接器,用万用表测量行李箱盖锁D15插接器的3号端子与W6插接器的13号端子间的紫色线,导通情况良好。断开行李箱盖上的铰链处线束卷轴W5插接器,用万用表测量行李箱盖铰链处线束卷轴,良好。断开行李箱盖控制单元的LA插接器,用万用表测量行李箱盖控制单元的LA插接器的16号端子同线束卷轴W5插接器的2号脚间的绿色线,导通情况良好。
通过上面的检查,并未找到故障点,将所有插接器装复。装复后意外发现,行李箱盖灯可以点亮,关闭行李箱盖后,按遥控器或行李箱盖电动开关,均可打开行李箱盖,行李箱盖电动系统功能完全恢复。回想整个检查过程,应该是行李箱盖闭合开关到行李箱盖控制单元之间的线路中的某个插接器的插针接触不良,造成行李箱盖无法电动打开。于是重新拆开行李箱盖锁线束的各插接器,将插针妥善处理后装复,反复试验,行李箱盖电动开启功能恢复正常。
新皇冠轿车行李箱盖采用电动开启,替代了行李箱盖拉索,其电动控制过程有两种:①遥控器一无线接收器一前排乘客侧车门控制单元一行李箱盖控制单元一行李箱盖电动锁。②行李箱盖开关一驾驶人侧车门控制单元一行李箱盖控制单元一行李箱盖电动锁。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。