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雪佛兰科帕奇遥控器不起作用原因及解决技巧

时间:2023-09-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:一辆2013款雪佛兰科帕奇,行驶里程为3500km。该车遥控器不起作用,按压遥控器开闭锁按键,无法遥控车门锁。经过上述检查,初步判定BCM对车门锁的控制正常,只是遥控与车身防盗功能失效,应先对这两方面进行检查。GDS2无法与遥控模块接收器通信,不正常,但输入信号数据正常。点火开关打开状态时,遥控模块接收器1端子的电压为10.35V,不正常。

雪佛兰科帕奇遥控器不起作用原因及解决技巧

一辆2013款雪佛兰科帕奇,行驶里程为3500km。该车遥控器不起作用,按压遥控器开闭锁按键,无法遥控车门锁。打开点火开关的附件档,DVD显示屏不工作,时钟时间无记忆且在起动机工作时变化。

接车后首先确认该车的故障现象。按压遥控器开闭锁按键,遥控器上的状态指示灯显示正常,但是无法遥控打开车门。先验证遥控信号是否正常,以及遥控接收器是否收到遥控信号。进入诊断仪特殊功能项,按压遥控器开闭锁键,诊断仪显示信号正常,测量遥控接收器模块供电电压、搭铁情况,信号均未发现问题,与其他车互换遥控器、遥控模块接收器后故障依旧。

检查中控开闭锁功能,正常。用钥匙进行开闭锁车门操作,也正常。同时,发现车身防盗功能失效,中控台防盗灯不亮,警报器无反应。经过上述检查,初步判定BCM对车门锁的控制正常,只是遥控与车身防盗功能失效,应先对这两方面进行检查。遥控门锁功能失效的原因主要有:①遥控器电池电量不足;②遥控器与车辆不匹配;③遥控器摔坏导致功能失效;④有电磁干扰;⑤遥控接收器供电、搭铁、通信线路故障;⑥遥控接收器故障;⑦BCM没有接收到遥控请求信号;⑧BCM接收到遥控请求信号,但是因输入信号冲突,无法做出开闭锁指令。

从上述的检查可以看出,该故障涉及范围大,可以归成如下几类:①输入信号故障;②线路故障;③元器件故障;④模块故障。针对上述几类故障,先利用故障诊断仪进行检查,然后对故障点逐一进行检查,具体做法如下:

1)可以通过诊断仪读取模块数据流,来分析输入信号的正常与否。

2)可以利用特殊功能来验证元器件的功能。

3)可以通过读取相关故障码(图3-54、图3-55),以及利用诊断仪特殊功能驱动相关执行器来验证模块是否正常。

978-7-111-46433-4-Chapter03-54.jpg(www.xing528.com)

图3-54 故障码1

4)要仔细看好电路图,了解各系统工作状态,选择合适的测量工具对线路进行测量。

GDS2无法与遥控模块接收器通信,不正常,但输入信号数据正常。钥匙拔出后,利用附件电源,在各模块还没有进入睡眠状态时读取数据,目的是读取钥匙在点火锁中的信号数据,结果数据显示正常。用GDS2特殊功能驱动防盗报警器,鸣叫声正常。用GDS2驱动车门锁,门锁执行动作正常。点火开关关闭状态时,遥控模块接收器1端子的电压为1.17V,不正常。点火开关打开状态时,遥控模块接收器1端子的电压为10.35V,不正常。

根据上述的测量结果可以看出,遥控模块接收器的1端子供电出现故障,不正常电压导致遥控模块接收器无法正常工作。根据电路图,检查仪表板熔丝盒F42D(10A)熔丝,发现该熔丝是15A熔丝,已经熔断,至此,故障原因可以确定。

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图3-55 故障码2

更换熔丝后试车,遥控功能、车身防盗功能、中央显示屏、时钟恢复正常,故障排除。遥控模块接收器的供电电压为什么会因为不同的人测量,而出现不同的电压值呢?与相关人员详细沟通得知,维修工是在点火开关处于ON位置且发动机起动的状态下,测量遥控模块接收器供电电压的,这直接导致测量结果的偏差。

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