别克君威行车中控门锁反复开关锁原因及解决方法

一辆2011款别克君威，发动机型号为LTD，变速器型号为MH8，行驶里程为1.5万km。驾驶人反映，行驶中该车中控门锁反复开闭锁，且无法加速。

接车后和驾驶人一起试车确认故障现象，试车行驶10多km，故障出现了，中控门锁反复开闭锁，车辆无法加速，发动机出现空转现象，且发动机故障灯点亮，熄火后重新起动又一切正常。连接GDS2读取故障码，如图3-1所示。

图3-1 故障码

从故障码中可以看出，是变速器系统引起的发动机故障灯亮，并且检测不到变速器模块。于是准备从变速器上寻找突破口。造成检测不到变速器的原因有：供电或搭铁异常、线路故障、CAN线故障、模块自身故障等。

首先检查变速器模块插接器，里面的插针没有进水、腐蚀现象，且无松动、接触不良现象。查阅电路图，检查发动机舱15A与7.5A熔丝，正常。拆下TCM插接器，打开点火开关，测量TCM插接器1号与12号端子电源，正常。2号端子搭铁正常。13号端子通信电源正常。6号、7号、8号、14号通信线的电压为2.5V左右，正常。8号和7号端子与数据传输线插接器的6号和14号端子，高速通信线连接正常。TCM6号端子与14号端子及ECM通信连接完好。图3-2所示为TCM与高速通信线路图。(www.xing528.com)

图3-2 TCM与高速通信线路图

检查没有发现问题，于是在插针上涂抹导电胶后，清除故障码再次进行路试。在行驶了几km时，故障再次出现，车辆中控门锁反复开闭锁，加速时发动机偶尔出现空转现象，发动机故障灯再次亮起。回厂后，用GDS2测试，与以前故障码一样。

分析认为，车辆在挂入P档或退出P档时，有自动闭锁和解锁功能，此信号是通过TCM发出的，怀疑TCM内存在故障，其有时短路，造成发动机空转及中控门锁反复开闭锁。于是决定更换TCM。更换TCM，并做编程、配置与设定，检查油位正常后，外出试车，行驶了50多km，故障未再出现。车辆交付驾驶人后，多次回访，故障没有再出现。