一辆途安，行驶里程为8万km。该车左前门开门后常有自锁现象。
根据维修资料介绍，遥控器发出一个中央门锁开锁信号后，如果车门或行李箱盖没有被打开，则30s后车辆将重新上锁，这种现象称为自锁。先对同是上海大众生产的帕萨特B5轿车进行试验。车辆在闭锁防盗状态时，按下遥控开门按钮，不论开门后关门，还是根本不开门，中央集控门锁都会在30s后自动上锁。多数不同年型的帕萨特1.8T轿车，遥控开门后，自锁只发生在不开门的情况下，一旦开过门后自锁就不复存在。这辆途安与测试的帕萨特相比，自锁动作非常相似。但现在的问题是，这辆途安车开门后，关门是否应该有此自锁动作，因为这牵扯到该车故障到底是否存在的问题。于是对该途安又作了一次测试。遥控关闭左前门，随即又遥控打开，在没有打开门的情况下，中控门锁先闭后开，30s后发生自锁。发现该车的自锁功能与该车开门和关门的确没有关系。驾驶人坚称以前未曾有过这种反常现象。首先对一辆好的途安做了试验，发现在车闭锁状态下，按下遥控器遥控开门钮且不开门，30s后自锁功能启动，再按遥控关门钮，接着按遥控开门钮，反复操作，自锁动作一直没发生，这说明该车上的故障确实是存在的。诊断仪读取故障码为：00928——驾驶人侧中控门锁控制单元F220信号错误。
这告诉我们，左前门控制单元J386要接收到来自左前门闭锁控制单元F220（又称闭锁器）的开门和关门信息，才能作出自锁动作。如果开门或关门信息出错，其自锁功能将发生紊乱或失效。对左前门门锁控制单元F220内的门控开关F2进行检查，电路如图2-91所示。发现无论开门或关门，其开关上的T10b/4和T10b/8两端电阻值始终是无穷大，也就是说，左前门无论开或关，它给中央集控单元J393始终输入闭门信息。其结果是在我们按下遥控开门钮后，门不管是否被打开过，30s后各门都会发生自锁动作。更换了左前门门锁控制单元F220总成，故障不再出现。
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图2-91 门锁控制单元电路
F2—驾驶人侧车门接触开关 F220—驾驶人侧门锁控制单元（闭锁器） J519—车载网络控制单元 J386—车门控制单元（驾驶人侧） V56—驾驶人侧车门中央闭锁电动机 V161—驾驶人侧车门中央锁电动机
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