一辆迈腾(B7L),VIN码为LFV3A23C3B×××××××,行驶里程为3万km。按动左前车门的上锁按钮,锁闭车门后,按钮内的联锁指示灯不亮,如图2-48a所示。正常车辆,用该按钮锁车后,按钮上的锁止指示灯会亮起,如图2-48b所示。
图2-48 左前门上的锁铵钮
a)指示灯不亮 b)指示灯点亮
操作车门上锁按钮,各门锁有动作声音,且驾驶人侧车门也处于锁闭状态,但联锁指示灯不亮。利用VAS6150A诊断仪进行自诊断检查,驾驶人侧车门控制单元无故障码。车门上锁按钮电路图如图2-49所示。
检查开关与车门控制单元之间的连接线路,未见异常。更换开关总成及车门控制单元后故障依旧。再次利用诊断仪检查全车电控系统,发现右前车门有“中控门锁开关不可靠信号”故障码,如图2-50所示。
图2-49 车门上锁按钮电路图
J386—驾驶人侧车门控制单元 E308—驾驶人侧车门上锁按钮 K174—驾驶人侧车门联锁指示灯 L76—按钮照明灯泡(www.xing528.com)
图2-50 故障码
检查右前门控制单元数据流,用上锁按钮锁车后,门锁状态数据如图2-51所示。锁车时,听到右前门锁电动机有动作声音,但车门并没有锁闭,通过车门外拉手可以打开车门。门锁电动机卡滞,更换右前门锁单元后,故障排除。迈腾(B7L)以及CC等车型上,车门上锁按钮的“联锁指示灯”亮起,表示所有门锁都处于“锁止”状态,如图2-52所示。
图2-51 数据流
图2-52 车门上锁数据流
舒适系统控制单元通过舒适系统CAN总线,收到上锁按钮的锁门信号后,如果检测到所有门锁都处于“锁止”状态,就会令左前车门控制单元点亮“联锁指示灯”K174。本例中,K174无法点亮的原因,就是右前门控制单元检测到门锁处于“解锁”状态。
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