【摘要】：帕萨特B5轿车，更换新仪表板后，要使发动机能正常工作，必须进行防盗钥匙与仪表防盗控制单元的匹配，以及发动机防盗控制单元与仪表防盗控制单元的匹配，方法如下：用“设置大师”编程器读取发动机控制单元防盗密码，具体步骤为：1）拆开发动机控制单元，在其反面的中央位置找到8端子芯片95040，用吹风厢将其吹下。
帕萨特B5轿车（装配1.8T发动机），更换新仪表板（具有新防盗系统）后，要使发动机能正常工作，必须进行防盗钥匙与仪表防盗控制单元的匹配，以及发动机防盗控制单元与仪表防盗控制单元的匹配，方法如下：
（1）用“设置大师”编程器（下称编程器）读取发动机控制单元防盗密码，具体步骤为：
1）拆开发动机控制单元，在其反面的中央位置找到8端子芯片95040，用吹风厢将其吹下。
2）连接编程器与计算机，选择：专用编程器→IC操作→芯片型号95040。
3）将芯片95040装到编程器上（注意位置和方向，以防烧坏编程器和芯片），并确认编程器处于读取数据功能状态。
4）观察0030和0040区的数据，把2C1B反转成1B2C，然后用WindowsXP所带的计算器把1B2C转变为十进制密码6956。
（2）用编程器读取发动机控制单元防盗密码，具体步骤为：
1）拆开仪表，用吹风厢吹下8端子芯片93C86。(www.xing528.com)
2）连接编程器与计算机，将芯片93C86装到编程器上，用与读取95040芯片密码相同的方法读取其仪表防盗密码，为1365。
（3）将两芯片装回原处。
（4）用VAS5052故障诊断仪进行匹配：
1）连接VAS5052故障诊断仪；
2）用VAS5052故障诊断仪依次选择17→11→10→50通道，进行仪表防盗控制单元与发动机防盗控制单元的匹配；
3）依次选择17→11→10→21通道，进行仪表防盗单元与钥匙的匹配。
上述匹配工作结束后，发动机便能正常工作了。
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