帕萨特电控行李箱盖无法打开的解决方法

一辆2006年产帕萨特2.8，行驶里程为13万km，出现电控行李箱盖打不开故障。

首先，用VAS5052进入舒适单元地址码46，没有发现故障码。接着，用手按动行李箱盖开启开关F124，听不到开启电动机V53的动作声。用钥匙将行李箱盖打开，拆下行李箱盖装饰板，用螺钉旋具将行李箱盖锁闭合，再用手按行李箱盖开启开关F124，用万用表测试行李箱盖开启电动机V53的插接器，无输出电压。用VAS5052进入数据组008查看数据流，第三组数据显示“已打开”（第三组数据显示行李箱盖照明灯开关F5状态：“已关闭”或“已打开”），该显示状态与行李箱盖照明灯开关F5的实际锁止状态不一致。经测量，位于行李箱盖锁上的行李箱盖照明灯开关F5已损坏。舒适单元J393接收行李箱盖照明灯开关F5“已打开”的信号，因此不会向开启电动机V53输出电压。更换行李箱盖锁，在模拟“上锁”的状态下，再查看数据组008，第3组数据显示“已关闭”。此时，按动行李箱盖开启开关F124，行李箱盖电动机V53仍无动作，看来还存在其他故障。进入数据组013，用手按动此开关时，第一组数据显示“未操作”，说明舒适单元J393没有收到此信号（舒适单元J393收到行李箱盖开启开关F124信号时，应显示“HD拉手激活”）。再次查看数据组008中的第二组数据，用钥匙顺时针拧行李箱盖锁，第二组数据显示“未关闭”；用钥匙逆时针拧行李箱盖锁，第二组数据显示“已关闭”。查看维修手册及相关部件电路图（图2-39），行李箱盖中央闭锁开关F218工作正常。

图2-39 帕萨特原车电路图(www.xing528.com)

F124—尾门防盗锁芯接触开关 F218—行李箱盖中央闭锁开关 J393—舒适电子系统控制单元 W3—行李箱盖照明灯 F5—行李箱盖照明灯开关 V53—行李箱盖开启电动机

可能是尾门防盗锁芯接触开关F124有问题或相关线路有问题。拔下F124插接器，用万用表测试，按下尾门防盗锁芯接触开关F124，T2bh/2与T2bh/1之间导通；松开尾门防盗锁芯接触开关F124，T2bh/2与T2bh/12之间断路，说明尾门防盗锁芯接触开关F124正常。拔下行李箱盖中央闭锁开关F218插接器，测量T3ab/3与T3ab/2之间电阻，结果显示断路（应该显示180Ω）。拆下F218仔细观察其内部结构，发现其中的锁止开关上面有一个小黑色触头。由于使用频繁，小黑色触头变短了。在正常位置时，F218上的限位块不能把触头压下，使锁止开关里的两个触点闭合。把F218解体，在触头上滴一点胶，使小黑色触头又变高了一点。然后再装上，测量T3ab/3与T3ab/2之间的电阻为180Ω。将F218装回车上并把插接器恢复好，按动F214，数据组013的第一组数据显示“HD拉手激活”，正常。此时再测量行李箱盖开启电动机V53的电压为12V，把电动机插接器插上，听到了电动机的动作声，故障排除。