一辆奥迪A6L，装1.8L排量ANQ型发动机。开示宽灯且全车中控门锁锁死的情况下，在车内无法打开车门。无论使用内车门拉手，还是车内的中控门锁开关按钮均无法打开车门，只能在车外通过外部的锁芯，用钥匙打开车门。
接车后，验证故障现象，确如驾驶人所述。因该车配有原车遥控器，故试着用遥控方式打开车门，但车门根本没有反应。驾驶人说遥控器早就失灵了，已经两年没有使用遥控器了，只用钥匙开关车门。从此车的构造原理来看，示宽灯的控制系统和防盗系统没有明显的联系，但二者有共用的电路。如果从防盗系统着手调查的话，牵扯到的线路和元件比较多。而从示宽灯的控制系统入手检修的话，则比较容易查找故障的原因。相关的线路比较简单，由该示宽灯的控制线路来分析，示宽灯线路主要由S3、S4、S22、S23这几个熔断器来控制。打开示宽灯，用20W试灯测量上述几个熔断器，均正常。依次拔下上述几个熔断器，看故障现象有无改变。当拔下S4号熔断器时，故障消失，看来问题出在S4号熔断器控制的线路上。
由如图2-16所示线路图可知，S4主要控制后部的牌照灯，重新将其插上后，发现后部的牌照灯不亮。平时的维修经验告诉我们，后部行李箱的线束可能折断了。为了验证我们的推测，作出如下分析：牌照灯和后雾灯、行李箱的开锁电动机等共用一根搭铁线。如果该搭铁线折断，则后雾灯和行李箱的开锁电动机也应该同时失去作用。事实是否如此呢？检验的结果和我们的推测完全一致，后雾灯不亮，行李箱也不能用电动机打开，只能手动打开。拿刀片沿行李箱线束的拐角处将其剖开，发现其内部的一根较粗的棕色线已经完全折断，而其他的几根细线也都露出了铜丝，把较粗的棕色线接好后，再次试车，故障排除；牌照灯和后雾灯也恢复了正常，行李箱也可以用电动机打开了。(www.xing528.com)
图2-16 示宽灯线路简图
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