奔驰S300L遥控器失灵原因及维修技巧

一辆奔驰S300L轿车，搭载型号为M272.952的发动机及型号为722.9的变速器，行驶里程为10万km。该车遥控器失灵，按压遥控器开锁键不能打开车门，但摸一下门拉手却可以打开车门。

接车后进行初步检查，按压遥控器的开锁键或锁车键车辆无反应，直接拉动门拉手或触摸门拉手上的按键，车辆解锁、上锁均正常。按压遥控器的按键时，遥控器上的红色指示灯点亮，这样可以判断该车遥控器无故障。进入许可功能正常，无钥匙起动功能（Keyless go）正常，故障范围缩小至中央门锁功能，初步判断可能原因有天线故障、后部信号采集及促动单元（Rear SAM）故障或线路故障。

图1-20 奔驰S300L遥控器（A8/1）

图l一20所示为遥控器(A8/1)，图1—21所示为使用遥控器操作巾央锁止系统的电气功能原理图。信号由遥控器(A8/1)发出，天线放大器模块(A2/12)接收，然后传输至后部信号采集及促动单元(N10/2)，再由后SAM传输到电子点火开关(N73)，点火开关判断信号是否正确，若正确即将解锁／锁止信号发送到4个车门电脑及后SAM，再由5个控制单元分别触动4个门锁单元和一个油箱盖锁电动机。由5个控制单元分别向电子点火开关反馈门锁的状态，若已解锁／锁止成功，则点火开关发送视觉反馈信号。

图1-21 中央锁止系统电气功能原理图(www.xing528.com)

接入诊断仪做快速测试，没有相关故障码。进入后SAM查看实际值，发现当按压遥控器时“是否接收到正确钥匙信号”一栏显示为“否”，由此发现了一条线索，后SAM未收到解锁/锁止的信号。可能的原因包括：①天线放大器模块没有传输信号给后SAM；②后SAM收到了信号，但显示没有收；③线路故障。

本着先易后难的原则，先检查天线放大器的供电，查看熔断器是否正常。查询电路图得知熔断器编号是N10/2f131，额定电流为7.5A。检查发现熔断器正常，供电电压为12.5V。检查供电是否顺利输送到天线放大器，一般做法是拔下放大器的插接器，在终端进行测量。但此车的天线放大器拆卸较困难，需要先卸下车内顶篷。查询如图1-22所示的电路图

图1-22 天线放大器（A2/12）电路图

得知，A2/12与N10/2间的线束有个插接器，编号是X1/16，插接器X1/16在行李箱上部，可轻松拆卸。

测量X1/16的第3端子，电压不稳，有时候是11V，有时候是5V，有时候是0，正常应该是电池电压12V。拔下X1/16再次测量第3端子（N10/2侧），结果一样。接着检查X1/16到后SAM（N10/2）间的线束，拆开后SAM（N10/2），测量插接器1第1端子到X1/16第3端子间的阻值为0.3Ω。再仔细检查，发现插接器1第1端子与插接器壳体间有松动。将端子挑出，重新固定后测量电压，一直稳定在12V。复原车辆，再次测试功能。按压遥控器，解锁/锁止功能恢复正常。