涂层体系配套设计应符合规范、标准要求。
19.15.1 主要材料、设备或工具
1.材料：底漆、中间漆、面漆、清洁剂、碱液；
2.设备、工具：喷砂机、钢丝轮、低压喷洗机、软刷、高压无气喷涂机、空气喷涂机、滚筒、油漆刷。
19.15.2 施工工艺
1.表面处理
（1）钢结构表面处理
构件在喷砂除锈前应进行必要的结构预处理，包括：
1）粗糙焊缝打磨光顺，焊接飞溅物用刮刀或砂轮机除去。焊缝上深为0.8mm以上或宽度小于深度的咬边，应补焊处理，并打磨光顺。
2）锐边用砂轮打磨成曲率半径2mm的圆角。
3）切割边的峰谷差超过1mm时，打磨1mm以下。
4）表面层叠、裂缝、夹杂物，须打磨处理，必要时补焊。
桥梁建设过程中，新钢结构新预处理尤其重要，否则会因各类型的焊缝材质或电位差等，对漆膜涂层防腐性能产生极大的影响。
（2）除油脂
表面油污或脱脂剂等附着物，应采用专用清洁剂进行低压喷洗或软刷刷洗，并用淡水冲洗掉所有残余物，或采用碱液、火焰等处理，并用淡水冲洗至中性。小面积油污可采用溶剂擦洗。
桥梁钢结构建设生产阶段还是使用阶段，总体油污不重，主要是在用桥梁的翻新维护防腐过程中，注意局部油污问题清理。其次，随着钢结构水性防腐涂料应用普及下，桥梁钢结构涂装前的油污事项，需强化其危害性及清理洁净程度。
（3）除盐分
喷砂钢材表面可溶性氯化物含量不应大于7μg/cm2。超标时应采用高压淡水冲洗。当钢材确定不接触氯离子环境时，可不进行表面可溶性盐分检测；当不能完全确定时，应进行首次检测。
沿海地区或大气盐分重的涂装现场区域，裸露的钢材表面易含可溶性氯化物，应重视和注意。对于不易含可溶性氯化物的施工现场，若批量化前处理，可进行首次检测。
（4）除锈
1）磨料要求
a.喷射清理用非金属磨料应符合GB/T 17850.1要求。
2）锈蚀等级
钢材表面的锈蚀程度一般采用A、B、C、D四个锈蚀等级表示，即：
a.大面积覆盖着氧化皮，几乎没有铁锈的钢材表面；
b.已发生锈蚀，并且氧化皮已开始剥落的钢材表面；
c.氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且在正常视力观察下可见轻微点蚀的钢材表面；
d.氧化皮已因锈蚀而剥落，并且在正常视力观察下可见普通发生点蚀的钢材表面。
3）除锈等级及表面粗糙度要求
a.热喷锌、喷铝方式，钢材表面处理一般应达到GB/T 8923规定的Sa3级；表面粗糙度为Rz60～100μm；
b.无机富锌底漆，钢材表面处理一般应达到GB/T 8923规定的Sa2.5级～Sa3级；表面粗糙度为Rz50～80μm；
c.环氧富锌底漆或环氧磷酸锌底漆，钢材表面处理应达到GB/T 8923规定的Sa2.5级；不便于喷射除锈的表面，手工和动力工具除锈至GB/T 8923规定的St3级；表面粗糙度为Rz30～75μm。
5）除尘
喷砂完工后，除去喷砂残渣及表面灰尘，使用真空吸尘器或无油、无水的压缩空气，清洁后的喷砂，灰尘清洁度要求大于GB/T 18570.3规定的St3级，即以正常或矫正视力清楚可见（微粒直径可达0.5mm）。残余弹丸、砂料、粉尘，对漆膜附着力、外观品质等有较大影响。
6）表面处理后涂装时间限定
一般情况下，涂料或锌、铝涂层最好在表面处理完成后4h内施工于准备涂装表面，当所处环境相对湿度＜60%，可以适当延时，但最长不应超过12h。不管停留多长时间，只要表面出现返锈现象，应重新除锈。
2.涂装工艺
（1）涂装要求
1）涂装环境要求
施工环境温度5～38℃，空气相对湿度不大于80%；钢材表面温度大于露点3℃；混凝土表面应干燥清洁；在有雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
施工环境温度-5～5℃，应采用低温固化产品或采用升温等其他措施，改善施工条件。
2）涂料配制和使用时间
涂料应充分搅拌后方可施工，推荐采用电动或气动搅拌装置。对于双组分或多组分涂料应先将各组分分别搅拌均匀后，再按产品比例配制并搅拌均匀。
稀释剂用量也应严格按照产品使用说明要求进行添加，并充公搅拌均匀。
混合好的涂料按照产品说明书的规定熟化。
涂料的使用时间（即适用时间），应按照产品说明书规定的适用期执行。(www.xing528.com)
-5～5℃施工时，涂料本身的温度需符合产品说明书的规定。
特别提示：
涂料开罐前，需检查涂料品牌、品种、生产及储存时间、批次、颜色等，并作记录。
开桶后，需首先检查涂料的状态，若时间临近或超过储存的规定时间，应先检查涂料的产品质量，合格后方可使用。
混合后的双组分产品或稀释后的单组分产品，应在产品规定适用时间和要求使用。
涂料黏度调节，应根据不同的施工方式以及现场施工环境条件进行施工黏度的调节。调节黏度应使用与涂料配套的稀释剂或者厂商指定的稀释剂。稀释剂遥最大用量不应超过说明书规定的最大用量。
混凝土表面涂装封闭底漆，施工黏度应适当，以保证良好的渗透性。
（2）涂装方法：
1）大面积喷涂应采用高压无气喷涂施工；
2）细长、小面积以及复杂形状构件可采用空气喷涂或刷涂施工；
3）不易喷涂到的部位应采用辊涂、刷涂法进行预涂装第一道底漆后补涂；
4）刮涂用于腻子施工，特别适用于修补表面缺陷。
特别提示：
不同的涂装方法，涂料的施工性能或稀释比要求是不同的，请参照材料供应商的技术指导和要求执行。
不同的喷涂方式（低压空气喷涂、无气喷涂、空气辅助型无气喷涂等），涂料黏度、喷涂压力、喷嘴类型、喷嘴与工作面距离以及喷涂扇面等参数，应按产品说明书进行验证，以确保施工质量。
不同厂家、不同涂料类型、不同型号的同类型涂料产品等，产品的施工要求、施工特点都有一定区别，请严格遵守产品说明书要求执行。
对于装饰效果要求高的部位，不管是钢结构表面还是混凝土表面，建议在底漆涂层上面中间漆涂层下面处理腻子刮涂，并打磨平整后，涂装中间漆。
（3）涂装间隔
按照设计要求和材料工艺进行底涂、中涂和面涂施工。
同涂层不同道数施工间隔、不同涂层间施工间隔时间应符合材料供应商的有关技术要求。超过最大重涂间隔时间时，应进行拉毛处理后涂装。
（4）二次表面处理
外表面在涂装前应采用喷射方法进行二次表面处理。内表面无机硅酸锌车间底漆完好时，可不进行二次表面处理，但要除去表面盐分、油污等，并对焊缝、锈蚀处打磨至GB/T 8923规定的St3级。
若上面涂层为无机富锌和环氧富锌涂料，应严格按表面处理等级要求处理。
（5）连接面涂装方法
1）焊接结构
焊接结构应预留焊接区域。预留区域外壁推荐喷砂除锈至GB/T8923规定的Sa2.5级，底漆采用环氧富锌涂料，中涂和面涂配套同相邻部位。内壁可进行打磨处理至GB/T 8923规定的St3级（若封闭未配抽湿机的，推荐喷砂除锈至GB/T 8923规定的Sa2.5级），采用相邻部位配套进行涂装。
2）栓接结构
a.栓接部位采用无机富锌防滑涂料或热喷铝进行底涂。摩擦面涂层初始抗滑移系数不小于0.55，安装时（6个月内）涂层搞滑移系数不小于0.45。
b.栓接板的搭接缝隙部位，分以下两种情况处理：
——缝隙小于等于0.5mm时，采用油漆调制腻子密封处理。
——缝隙大于0.5mm时，采用密封胶密封处理。
c.栓接部位外露底涂层、螺栓，涂装前应进行必要的清洁处理。首先对螺栓头部打磨处理，然后刷涂（1～2）道环氧富锌底漆或环氧磷酸锌底漆50～60um，再按相邻部位的配套体系涂装中间漆和面漆；中间涂层也可采用弹性环氧或弹性聚氨酯涂料。
（6）现场末道面漆涂装前
1）应运输和装配过程中破损处进行修复处理；要求按相邻部位的涂层配套进行涂装。
2）应采用淡水、清洗剂等对待涂表面进行必要的清洁处理，除掉表面灰尘和油污等污染物。
3）应试验涂层相容性和附着力，整个涂装过程要随时注意涂装有无异常。
4）施工单位及监理单位相关管理人员，应随时加强涂装过程管控。
（7）涂膜养护
涂装完成后，涂膜需经过规定的养护时间后方可投入使用。养护期间，涂膜没有完全固化，要避免造成涂膜损伤的行为。
涂膜实雨干前，应避免淋雨或者直接浸水以及接触其他腐蚀介质。
表湿区施工的涂料涂装后，可经过短暂的空气固化后当水。
19.15.3 检查验收
涂层表面应完整光洁，均匀一致，无破损、气泡、裂纹、针孔、凹陷、麻点、流挂和皱皮等缺陷。涂后的漆膜颜色应一致。钢结构防腐实测项目及方法见表19.15.3。
表19.15.3 钢结构防腐实测项目及方法
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