汽车中继电器的应用及喇叭电路故障排除

继电器是电器系统中的常见设备，下面就以继电器在汽车中的使用情况为例说明其应用。

汽车上许多电器部件都需要开关进行控制。由于汽车电器系统电压较低，具有一定功率的电器部件的工作电流较大，一般在几十安以上，这样大的电流直接连接开关，或直接按键进行通断控制，会使开关或按键的触点通过巨大电流而烧毁。前面我们已经分析过，继电器是一种用小电流控制大电流的器件，继电器本身的触点可以做得很大，能够承受大电流的冲击。所以在汽车上经常利用开关控制继电器的吸合与断开，从而利用继电器的触点控制电器部件的通断。下面以汽车喇叭工作电路为例说明。

1.汽车喇叭继电器

1）汽车喇叭继电器的功能

汽车喇叭开关电路是汽车音响信号装置。在汽车的行驶过程中，用来警告行人和其他车辆以引起注意，保证交通安全，同时还可用于催行与传递信号。为了保护喇叭按钮，专门安装了喇叭继电器。在汽车上利用开关控制继电器线圈的通断，而继电器用线圈产生的电磁力来通断开关所要控制的电路。如图3-18 所示为汽车喇叭开关电路原理图。

2）汽车喇叭继电器的工作原理

汽车喇叭电路中的继电器线圈有电流通过时，继电器常开触点闭合，接通蓄电池和喇叭部件中的电路，否则，继电器常开触点断开。

图3-18　汽车喇叭开关电路原理图

3）汽车喇叭继电器的作用

汽车上有许多控制按钮（或开关）都不直接与负载相连接，往往要串联一个继电器。汽车加入继电器后，控制按钮（或开关）只流过较小的继电器线圈电流，这样控制按钮（或开关）就不容易损坏，故可起到保护按钮（或开关）的作用，按钮（或开关）使用寿命得以延长。如图3-18 所示，以汽车喇叭开关电路为例进行分析介绍。

【例5】 继电器在汽车喇叭电路中的应用有哪些？分析汽车喇叭电路是什么类型？具有怎样的结构？如何工作？

解：（1）目前，喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分，按外形分为螺旋形、筒形和盆形，按音频可分为高音和低音喇叭，按音质可分为单音、双音和三音喇叭，按线路方式可分为单线制和双线制喇叭，按有无触点可分为有触点式（普通式）和无触点式（电子式）电喇叭。

气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上。电喇叭具有接电方便、结构简单、体积小、重量轻、声音悦耳、检修容易等优点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。现代汽车一般装有双音盆形低噪声电喇叭。

（2）盆形电喇叭电路的结构。

电喇叭由振动机构和电路断续机构两个部分组成，主要由铁心、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、压铁、触点和磁轭等组成，如图3-19 所示。

图3-19　盆形电喇叭电路

1—下铁心；2—线圈；3—上铁心；4—膜片；5—共鸣板；6—衔铁；7—触点；8—调整螺钉；9—铁心；10—喇叭按钮；11—锁紧螺母。

（3）分析盆形电喇叭电路的工作情况。

当按下喇叭按钮时，形成如下的电流通路（必须完成一个闭合回路，从正极到负极）：蓄电池正极→线圈→触点→喇叭按钮→搭铁→蓄电池负极。线圈通电后产生电磁吸力，吸动上铁心及衔铁下移，使膜片向下拱曲，衔铁下移中将触点顶开，线圈电路被切断，其电磁力消失，上铁心、衔铁在膜片弹力的作用下复位，触点又闭合。如此反复一通一断，使膜片及共鸣板连续振动辐射发声。

工作原理：线圈通电产生吸力，上铁心被吸下与下铁心撞击，产生较低的基本频率，并激励膜片及与膜片连成一体的共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强得多且分布比较集中的谐音。同时压下动触点臂，使触点分开以切断电路，电磁力消失。当铁心磁力消失后，衔铁又回到原位，触点重新闭合，电路再次接通。这样，线圈中将流过时通时断的电流，因此振动膜片时吸时放，产生振动而发出音响。

2.汽车喇叭继电器的检测

图3-20 所示的是汽车喇叭继电器内部电路。下面分别讨论不同情况时，如何进行汽车喇叭继电器的检测。

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图3-20　汽车喇叭继电器内部电路

（1）汽车喇叭继电器不工作情况的检查，如图3-21 所示。

图3-21　继电器不工作情况的检查

（2）汽车喇叭继电器工作情况的检查，如图3-22 所示。

图3-22　继电器工作情况的检查

3.汽车喇叭电路的故障诊断与排除

下面根据汽车喇叭电路在实际中的使用情况，利用前面所学知识进行分析、判断。

【课堂练习】汽车电喇叭不响。（可以让学生分组讨论）

（1）分析故障现象。

打开点火开关（喇叭工作受点火开关控制的车辆），按动汽车喇叭开关，喇叭不响。

（2）分析故障，诊断步骤如下。

A.熔断丝烧断。

B.继电器损坏。

C.喇叭开关（按钮）损坏。

D.线路出现故障，如线路连接松脱、断路。

E.喇叭损坏。

（3）故障排除步骤如下。

A.先检查熔断丝是否烧断，线路连接处是否松脱或断路。在熔断器正常情况下，诊断喇叭不响故障可在喇叭处进行。

B.打开点火开关，一个人按下喇叭开关不动，另一个人用万用表测量喇叭两接线之间的电压，正常值应为蓄电池电压。若正常，则说明故障在喇叭自身；若无电压显示，应接好喇叭接线，进一步检查喇叭继电器。

C.用导线将喇叭与喇叭继电器之间的接线插头搭铁检查，若喇叭响，表明故障在控制线路；若仍不响，表明喇叭损坏，应更换。

D.用导线将喇叭开关短接以检查控制线路，若喇叭响，表明喇叭开关损坏，应更换；若仍不响，表明喇叭继电器损坏，应更换。