汽车故障率为什么较高？影响可靠性的因素是什么？

Q 为什么一些新车的故障率较高？都是什么因素在影响汽车的可靠性？

A 故障率与使用费用的关系不多说了而且故障率高的车辆还总会给车主找麻烦，这可能更让车主头疼。这里只说说什么样的汽车故障率较高。

新车故障率是调查得来的，而且因“新车定义的不同而有多种调查法，一般以一年内的车型为“新车”，在此期间产生的故障一般与汽车制造有关，而使用时间较长后，受车主保养维护、驾驶习惯等因素影响较大，这以后发生的故障很可能与制造没太大关系。那么为什么一些新车的故障较高，而一些却很少有故障呢？主要原因有三个：

1）车型设计因素。汽车在设计时就有不太合理的地方，存在设计缺陷，尤其是一些拼凑的车型，由于设计能力极低，它们的发动机变速器、车桥、车身等，都是在选择余地很小的情况下拼凑而成的，俗称“攒”出来的车型这些主要部件总成之间的匹配很可能存在问题，当在高速行驶时难免会出现质量问题。(www.xing528.com)

2）部件和用料问题。一些经济型汽车为了降低制造成本，往往选择价格低廉的材料，选择材质次的配套部件，难免会出现质量问题。一些合资车厂在选择国内配套部件时，有些总是问“是否还有更好的？”而有些则是问“是否还有更便宜的？”这主要是由造车理念造成的。

3）装配问题。装配水平的高低直接反映生产管理水平及对车主用户的态度，从前面所讲的做工精致度评价上即可看出其装配质量水平，但更危险的可能还是那些你看不到的问题，它们对新车故障的影响可能比那些你能看到的问题危害更大。

虽然国内现有不少新车故障率调查，但可信度高的并不多，最好的新车故障率调查还是车主口口相传的用车修车经历，因此在选购汽车时最好参考同款车车主们的意见，他们对新车故障率和售后服务情况是最有发言权的。